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Atom_R wrote:
NM4台灣有進口，根...(恕刪)
NM4在國外的歸類不屬於SCOOTER
因為座姿是夾著油箱,且無座墊置物空間
就像是DN-01的升級版!!
NC750S/X/D都是同一顆引擎
只是座姿的設定不同..
在國外就是分類成:街車/多功能車/大羊
免打檔不等於就是大羊
MANA850與GP800、SRV850都是同一顆引擎(839CC)
但歸類上一台是街車一台是大羊
樓主的需求是:檔車
所以不用再去推薦NM4,且車重也超過200公斤很多
也沒倒叉,GPS極速180算是很拼了
因為這台車引擎設定是低轉高扭.極速並不是強頸
日系車應該就是FZ8S有符合
歐系車可以推薦SHIVER GT750
不過後避震器是中置式.並不是多連桿
放棄義大利羊皇，轉戰VESPA
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忍者300剛剛好
黃牌 <600CC
有整流罩，原廠手把不會很趴，有ABS
市區油耗18.56
定速油耗38.03
也有多連桿
車重也在200內
極速有超過180
可以參考這篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=3178359
你開得條件除了倒插以外都包了
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L7老頭 wrote:
蠻像Z1000的~至於機車ABS....我騎20幾年車，我不認為這東西非要不可，煞車手感搭配離合器配檔降速，我認為能達到更好的效果~當然騎車要專心是前題啦~...(恕刪)
這種東西就跟買保險一樣~
有人覺得需要~有人覺得不需要~
有人一輩子用不上~但是用上一次就回本了~
更別提上路的各種變因太大~
我上次騎小羊過路口~已經降速到30~
突然一台計程車高速闖紅燈~
下意識抓緊煞車~根本沒時間去讓重心往前移~
導致前輪滑了一下~但是因為不快所以腳撐一下連倒車都沒有~
若是當時速度較快~可能就直接轉倒了~
如果當下有ABS~則可能連滑都不會滑那一下~
ABS本來就是設計來彌補人類的不足~
能的話~我也會盡量選有ABS的車款~
