樓主只是分享購車的新路歷程
怎麼有人酸成那樣?

aikon029 wrote:
樓主只是分享購車的新...(恕刪)


小弟到不覺得有酸到哪,可能就語氣重了點、直接了點

個人從樓主的文中解讀出來的感覺就是

1.平常不會以重機通勤,也無檔車經驗,所以可能對於騎重機就只是想休閒地轉轉油門直接左轉四處兜風。
基本上這種模式個人覺得是真的比較容易膩,且文中是有點看不出來樓主對重機的熱情啦,因此讓版友有了 三分鐘熱度的感覺也是無可厚非。不過看到"漢堡人的手自排沒啥用,會買速克達的人用到機會應該不多"這句話是有點讓人傻眼啦..建議樓主可以去試著了解操作一下,肯定會讓您的騎乘又多出一些樂趣。

2.看樓主的文感覺應該不是住台北,基本上只要是禮拜5晚上在大台北的市區是沒有一個地方不塞的。
台北人基本上都習以為常了。台北的重機騎士們自然會盡量避免在這尖峰時間去跟大家擠,所以才會造成樓主覺得台北的重機很少的錯覺。誠心建議樓主沒事不要在尖峰時間騎重機來台北,對於外來客來說搭捷運真的會輕鬆很多很多。個人覺得騎車就是要悠哉一點啊~
1:2的售價 不是那幾萬可以改變的
你內心深處就是要買AN650
還有車子很重嗎?
期三個月後在來說一下車子重嗎?
TimMack wrote:
本人對機車並沒啥研究...(恕刪)
騎個車也要滿滿的熱情才能騎也太誇張 依樓主的觀點來看不就是要輛實用的交通工具罷了

恭喜樓主牽車吶

sarsy wrote:
其實我不太懂你的梗在...(恕刪)


我說台北紅牌少,沒說黃牌少呀,黃牌很多,都從我面前呼嘯而過。

就是週五下雨的高架路段令我覺得上下班時間在台北騎重車是負擔,失去"輕鬆騎"的意義。
跟開車給我的感覺一樣。



回覆一下意見
車子很重,三個月以後還是一樣重,只是漸漸能適應,也會比較懂得技巧、需注意的點是真。

原本考量國產羊的原因是因為可以把價差拿來買大砲,因為賞鳥拍鳥也是很有趣的事情(把樹鋸下來拍等等行為當然不是,唾棄)買進口想說一次到位,不想幫車廠當品管。

台北捷運我是比一般人熟悉啦,上次騎車去是幾年前幫朋友組電腦在光華那,這次卡在車陣有嚇到

車行老闆問一起參加車隊活動,我婉拒了,我的休閒還蠻多的,也是其他協會的會員,所以買重車初衷就是縮短騎車時間,享受過程。所以應該會一直騎下去。

其他覺得需要的配備都陸陸續續添購中,有需要建議會再上來跟大家請教,謝謝。
假如是通勤用的話,我應該會選擇光陽的車
若是主要是假日跑遠一點的地方
我絕對會選漢堡人
不過無論如何
恭喜版大牽到自己喜歡的車
TimMack wrote:
車子很重,三個月以後還是一樣重,只是漸漸能適應,也會比較懂得技巧、需注意的點是真。

原本考量國產羊的原因是因為可以把價差拿來買大砲,因為賞鳥拍鳥也是很有趣的事情(把樹鋸下來拍等等行為當然不是,唾棄)買進口想說一次到位,不想幫車廠當品管。


TimMack 大哥,讓小弟我說兩句話,
前面有人口氣雖然很不友善,但是我也是覺得你買錯車了,

一旦買錯車,也的確會損耗你對重機的熱情(從第一篇文章多少透露出這種感覺)

重機也和汽車一樣,有不同的市場和用途,
(像小弟我就是喜歡單缸車,馬力不大又如何?因為單缸車騎起來就是輕巧和靈活)

漢堡人650它是旅行車,它適合你載著老婆甩掉工作,甩掉小孩,
從台北跑去花蓮或是墾丁旅行的...
如果只是在北台灣繞繞,漢堡人650巨大的車體配上擁擠的路況不會讓你放鬆,只會讓你更加憤怒。

小弟建議可以先改變你的用車模式,載著老婆來個中程出遊,
例如到苗栗或是南投來個一日遊...一路看風景,找家餐廳吃個中飯再回去...
或許能增加你對漢堡人的正面觀感,這樣你才會發現這台車的好。

TimMack wrote:
本人對機車並沒啥研究...(恕刪)


"敢牽漢堡人還有一個原因就是遇到一位阿伯騎漢堡載老婆"

只能說 你強迫自己時常騎 半年後會有不一樣的想法的

我剛牽重機的時候每次騎也都會怕怕的 現在騎的跟125差不多...

重點是你的還需要排檔 而且引擎也不在胯下 塞車對你來說應該不是太痛苦才是~
恭喜樓主牽了一部好車,
我當時選車也是看了Maxsym400,再看漢堡人,最後選了C650GT
買車後同時被酸為什麼不買TMM,但其實我不後悔
C650GT有符合我的需求,TMM,Maxsym400,漢堡人對我來說都有遺憾
TMM沒有ABS
Maxcym引擎和搖臂是一起搖的
漢堡人屬於舒適取向,雙避震器我不喜歡
C650GT又多了前倒叉與胎壓偵測,和漢堡人一樣有電動風鏡,操控又很棒。
所以要說的是,選車不止是選外形,是選擇你的需求
最後是選你所愛,而愛你所選。

感謝分享,但文字可以再縮減,相片可以再多一點
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