小弟對岸的,近期終於入手了國產中古650NK分享

areander wrote:
前段述刪----------------
總體來說還是滿意的,因為發動機是春風車廠自己設計的(有傳言說是借鑒ER-6N,實際上不是,從電噴到發動機曲軸,沒有一個可以和ER-6N通用),功率相對於ER-6N小10%,但價格,油耗,操控以及外觀我覺得還是可以肯定的。


為何樓主這麼肯定是春風自己設計的?
我剛剛去挖了ER-6N跟春風650NK的服務手冊
非常好 650NK的手冊"參考"K社忍者六百五參考的非常大,證據如下:





另外,
發動機關鍵零組件的關鍵尺寸(活塞尺寸與曲柄軸的衝程)兩車一模一樣,連壓縮比都一樣。
這車廠到底在搞啥,明眼人應該一看就知道,也不要吃K社豆腐吃這麼兇嘛.......
但是我還是很羨慕你們那邊有便宜的大排氣量摩托車可以買就是了。
做為在大陸生活10多年的人來說~~覺得你真的是錢多才買二手還是國產的~~你去看看日產進口的不是水貨哦~~價格都不會高到哪裡去~~

hz3659 wrote:
做為在大陸生活10多...(恕刪)


請問在大陸騎車一定要考照嗎?還是進京必需?五環外沒差?

hrmsfzer wrote:
為何樓主這麼肯定是春...(恕刪)


此圖比較有說服力,廠家和我說只是借鑒,但是是重新設計的。看來還是太相信廠家了
Z250 NINJIA250 NINJA650 ZZR1100 ZZR1300 KAWASAKI主流的全系都有,KAWASAKI在大陸一線城市都有4S店。Z250作為最廉價的KAWASAKI摩托車,不建議你購買。如果你一定要買小排量的,強烈建議你關注下NINJIA250,價格比Z250差了一點點,但多了ABS,這個可以保命。另外無論是Z250抑或NINJIA250都不適合男生開,太平順,太線性了,感覺和開踏板車一樣(你們這邊應該叫速什麼克)你買了KAWASAKI的250肯定會換車,時間騎不長的,純粹浪費錢。KAWASAKI的摩托車,10萬人民幣以內性價比最高的就是Z750,這是一台擁有750動力,250操控(男生女生都能駕馭)的完美車型,一步到位,省卻了日後換車的費用。個人評價:Z750是一台可以開一輩子的摩托,值得擁有
額 在大陸開摩托一定要有駕照,不過沒台灣這麼細分,只要你有駕駛證,無論是50CC抑或2000CC的重機都可以開
請問哈特佛diablo 650推薦入手嗎?
網路上評價文真的太少了

hz3659 wrote:
做為在大陸生活10多...(恕刪)

枉費你在大陸生活十多年
你真了解大陸重機市場??..你的車是哪一台?
正規日本進口,你真知道行情???
要不要再去查查~~
可上牌,正規大貿進口車,像你說這麼便宜
揭石那些賣走私車的,全部收起來算了~~~賣都不用賣了!!

誰都知道進口車好,但是口袋要夠深
國產大排車,要的就是那張"牌"

650NK跟黃龍600,二手三萬內就有,但是可遇不可求

至於黃龍600只是掛benelli,好看而已,別真以為品質可以跟進口車相提並論

大陸人羨慕台灣進口車便宜
台灣人卻羨慕大陸有便宜國產車.....
敗了一些騎行裝備,杭州馬上就要進入冬季了
薦KAWASAKI的四季裝,帶護具和脊椎護板。上衣內膽為羽絨可拆卸,冬天一定很暖和。下褲內膽為鴨絨,同樣可拆卸。下半身保暖其實比上半身重要,尤其是膝蓋。


整體穿上效果圖,下半身搭配牛仔褲,或夏季搭配7分褲更有感覺



搭配一個龜殼包,百分百保護脊椎,不過說實話,如果是街車的話就沒這個必要了。



最後曬下座駕,650NK,無視那KAWASAKI的貼紙,換了億西爾的正品雙出

Z250你以為是好車?這是川崎最坑的一款車,3.75W人民幣的售價,什麼都沒有,包圍沒有不說,連最基礎的ABS都沒有
areander wrote:
Z250你以為是好車?這是川崎最坑的一款車,3.75W人民幣的售價,什麼都沒有,包圍沒有不說,連最基礎的ABS都沒有
...(恕刪)

37500人民幣約台幣186000~
這台z 250,台灣沒有進,但如果以ninja 250目前的價格來推,我們這裡真引進來的話,約台幣三十萬了~

同樣一台日系250輕檔,兩地價差也能破十萬…
在我看來,那「最坑」二字用得可真「奢侈」!

本國將上市的sym sb 300,網路上猜測的售價為台幣17萬~
如果外銷到您那,我看售價可以壓在30000人民幣吧~
雖然也是「什麼都沒有」,但至少排氣量大一點兒!售價低點兒~
說真的據然把大陸車跟川崎車說做工一樣,是太看得起大陸車廠,還是在吃k牌的豆腐,明明做工就差了一截,品質材料可以贏過日本百年的重工業集團,也算是厲害
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