其實品牌印象多少可以從那邊感受一些
KAWA退出一段時間了,雖然他在WSBK很強,
但最高殿堂缺席沒有參與感覺有些殘念
加上有一次在某休息站休息,
休息到一半旁邊停了一臺13還是14年式的綠白黑三色10R,
蹲了下來看一下細節,發現在側面整流罩裡面,
整顆引擎本體外部竟然沒有處理,
不像一般常見的水冷引擎表面至少有點細小顆粒滑滑的金屬質感,
我看到的像是生鐵,是一種非常粗躁的偏白灰白色,感覺非常廉價...
我也請有在看GP的閃光一起蹲下來看,
頓時對KAWA的品牌印象又再一次往下掉...
直說:不是比較看不到的地方就不用處理吧?
KAWA車主很抱歉,我也只是SUZUKI車主,
真不是故意要這樣打文章,但想想這是公升級的跑車耶...
zcs0125 wrote:仿賽騎3台了.阿魯L2.11CBR1000RR.05RR及騎過友人的S1000RR.10R.也都幾乎拆原廠殼改山賽殼.不管哪一品牌也沒見過引擎外觀沒處理.就這樣說KAWASAKI品質普普.這實在沒啥道理.能PO圖片供大家參考嗎?有看GP不見得就對仿賽很懂吧!我目前騎阿魯L2還有另一台出遊用的Z1000SX.論引擎的質感.運轉精緻度都遠不如HONDA的CBR1000RR.每家車廠有每一家的特色及優缺點.端看個人喜好去購買自己喜歡的品牌.光看一個小地方.就說KAWASAKI車不好.那我的阿魯發動後.引擎裡面好像有台紡織機在運轉的啦啦啦.那SUZUKI的車不就爛到極點.引擎聲怎麼會啦啦叫.朋友的BMW S1000RR更是有趣.嘰磯叫啦啦聲都有.那這車怎麼可以買.當然可以買.每家的特色.喜歡阿魯的暴力.喜歡無尾熊的棉順.精緻.喜歡S1000RR豐富配備.高科技電子輔助.喜歡就買就這麼簡單.
恩~~不知道您是否有...(恕刪)
還有H2+1.外觀太吸引人了.不過不像真正的仿賽.像炫耀的玩具.R1M就如一般的仿賽.新車有新鮮感.騎一陣子後.還是一台仿賽.