屁股上的凹線 wrote:
....買一台重機應...(恕刪)
怕到時一樣是"本質"價阿
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不知是否對品牌有排斥？
否則三隻陽的GTS300i及妹吸400i都滿受好評的！
既然可以接受Elite的外型，
那GTS300i應該也還OK?(個人覺得長得差不多)
回到你的需求：
你前面有提到，你偶而會騎車散心，
大學時期也有過充分的長途騎乘經驗，
但講到需求的時候只提到通勤及一般市區使用，並且會雙載，
所以你購車需要考量的重要性，滿分10分的話，
就幫你列為通勤佔5分，市區使用佔3分，出遊佔2分。
通勤最重要的是油耗，有認識的車友主騎大羊通勤，
結果，本來已經牽了妹吸400，又賣掉換成270，
他是我少數知道把車換小的，雖然當初我聽到時很震驚，
可是想了一下，馬上可以理解；
原因很簡單，他是真的經常騎大羊通勤，
不像有的人說牽大羊要通勤，其實心裡是想玩車，
動力會隨著時間麻痺，但是油耗會一直從你口袋裡掏錢，
所以結論是先把油耗較高的刺激400剔掉。
市區使用佔3分，出遊佔2分，
這一項XCT都優於Elite，因為XCT車身小，市區鑽車方便，
偷停機車格也很方便，而出遊時，同樣身為300級距的XCT車身輕，
所以在動力的表現上，在300級距也不會是後段班的，
當然也會勝過排氣量只有251cc的小e。
但，需要注意的是XCT車廂極小，只能放一頂安全帽，
這部分會跟你的雙載需求起衝突，
兩個人要放的東西都要X2，安全帽X2，雨衣也要X2，
雖身雜物X2，包包也X2，
之前聽說XCT沒有專用後箱，你看看有沒有辦法解決，
如果這台車沒有後箱，你雙載會騎得很痛苦！
而且要使用它進行有隔夜的雙人機車旅行，裝了後箱還是會很痛苦，
不過這不是你的需求，所以基本上是沒問題。
XCT較輕巧的車身，也表示在長途(100km+)巡航下，那騎乘感受不會像其他大羊那般的穩定，
不過這也不是你的需求，所以也沒問題。
以上，如果把三隻陽的GTS300i放進來，才會有新的需要考慮的點：
否則，這幾台車的話，以你的需求，
我建議XCT
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http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2439469&highlight=%E9%BB%83%E7%89%8C
這篇文章可以參考一下
這是友站的車友整理的表格
我覺得很客觀
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sinerely1999 wrote:
1.AEON Elite 300i
2.XCT-300i abs
3.刺激-400 abs
以樓主3選一
只能選刺激400!
Elite 300i我騎過!真的很沒力，動力像小車!
XCT-300i...我沒騎過~運動型車款~但沒有比較快唷!!反而不舒適...到不如N3
我也是另外推薦GTS300i ABS
真的比較好!
MAXSYM400.....不推....
動力只比GTS好一點點~沒有大差異...
我也比較推薦SYM GTS 300i ABS（引擎278.3cc）
動力/空間/油耗 都不錯
市區通勤 + 小旅行都很適合
這台也是我今年的換車名單!!!
不過最近換車名單又多了一台.....Shadow 300 ABS（引擎298.9cc）
雖然這台最大的缺點是置物空間非常小（小到只能放件雨衣而已）
不過其他優點都非常適合我在台北市區通勤
１６吋大腳（適合台灣的爛路）
平地台（適合我放公事包）
小巧的體積（適合在雙北市區車陣中穿梭，停車方便，高架上高速行駛也是很穩）
馬力動力相當好（０～１３０一氣呵成，我並不需要１５０以上的速度）
至於Shadow 300小布拉機的置物空間
可以裝後箱解決
我目前騎乘的勁戰已經裝GIVI後箱７年了
所以裝置後箱提升置物空間對我來說到是蠻習慣的
我自己的需求是80%通勤+20%偶爾小旅行
主要都是在雙北市穿梭
原本以為SYM GTS 300i ABS已經是最佳選擇了
但最近發現Shadow 300 ABS的嬌小體積+16吋大腳
似乎更適合在市區使用
尤其停車會更加的便利
今年我就會從這兩台裡選一台了!!
