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最後還是選擇了GTR 分析原因給你當個參考
所謂的無離合器版本台灣並沒有進口 所以就不考慮FJR這台
只剩STX1300 和 GTR1400兩者挑一
先分析為何沒挑STX的原因 :
1) 2004年設計的車款 至今已經快四年了 有可能明年或後年就出新款車型 到時候中古價就不看好
2) 前後輪框大小不一樣 換輪胎時只能單買一條 價錢不比買一組前後尺寸一樣的划算
3) 前避震不像GTR採用倒立式前叉
4) 左右行李箱雖然是可拆式的 但是一拆下來就會像是破一個洞一樣 必須再去買一片隔板裝上才較美觀
5) 左右腳踏板跟車台是一體的 斷掉的話必須整組都換 不划算
6) 一般代理商一年保固
7) V型四缸引擎聲音不像一般並列四缸該有的排氣聲浪
挑選GTR的誘因 :
1) 2007最新款設計 採用許多高科技
2) 倒立式前叉
3) 胎壓偵測
4) 免鑰匙啟動系統
5) 超大散熱氣加雙風扇
6) 引擎馬力足 低轉扭力大
7) 12V插座
8) 可折疊後視境
9) 價錢比STX貴不到三萬
10) 原廠總代理兩年保固
就是這些原因讓我選擇了GTR 騎乘到目前為止唯一的不適就是座高有一點高(815mm)塞車時兩腳尖要頻頻在地上點水(我身高173cm)
11/30之前購買GTR原廠還送你日月潭涵碧樓住宿一晚
還有我購買的車行還送我GIVI原廠後行李箱(E52)可放的下兩頂安全帽 超值又划算
至於騎乘的感覺就不用多說了 網路上有太多試乘報告了 不需小弟我在此介紹了
以上只是我個人購買GTR的分析過程提供給需要的人參考
謝謝!
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BMW K1200GT ABS - 基本款 $19,025, 3年/36,000 MILES保固
HONDA ST1300 ABS - $15,499, 3年/不限里程保固
KAWASAKI CONCOURS 14 ABS (GTR1400) - $13,799, 3年/不限里程保固
YAMAHA FJR1300A ABS - $13,899, 1年/不限里程保固
這4台車共同的特色：軸傳動，可移除的硬式馬鞍箱，電動調整風鏡，標準或可選配ABS，中柱腳架，大容量油箱
不同處在於：
前後連動式煞車：BMW, HONDA, YAMAHA
前後獨立式煞車：KAWASAKI
ST1300由2003年發表至今未大改款
FJR1300由2003年首賣後，於2006年小改款
K1200GT於2006年發表，為BMW全新世代車種
GTR1400為2007發表的2008年式全新車款，為KAWASAKI廠首度進軍Sport-Touring車種
最後結論：已當時在南加州的測試條件及老美(Rider雜誌試車員)的觀點，獲勝的為 HONDA ST1300！第二順位為 YAMAHA FJR1300A；KAWASAKI GTR1400 (但編輯一致認為GTR有非常好的引擎)。至於BMW K1200GT，因為沒有任何致命的特色，且價格比競爭對手均價貴了$5,000；以致敬陪末座。
相較於在美國幾乎同價的K牌與Y牌，Y牌在台售價可說是相對上最超值的了。(K牌有正式代理商2年/20,000KM保固)。
