我是新店--內湖通勤上下班,上班時間是下午至凌晨所以有錯開一般人上下班時間,公司沒停車位騎125一趟要花40~50分鐘車程,改騎黃牌上班後就是走水源快接環東上班時間大概花25分鐘,下班凌晨又加上紅綠燈比較順差不多18分鐘就到家了。
我覺得 如果要把車價算進去當成本汽車就不因該雖為現有財產 但只單算油價....汽車只算油價機車卻是連車價也算進去 自然成本高得不像話因為出發點早就處於不平衡的狀態 無法比較不過在省 有沒有想過開車開習慣了 風吹雨打能不能接受?雙修是一種辦法 但如果 本質就是不想騎機車各種理由都能掰得出來.... 就算當下再怎樣划算 有想過 但執行面自然就會 想說算了但還是強調 開車騎車都有風險 肉包鐵絕對吃虧 但肉包鐵絕對不是肇事率高的主因雖難保不會被撞 但這就是出門的風險 無法承擔風險那還是供在家裡別出來就好
機車大約30KM/公升天氣好時騎機車,省油錢下雨天時在開車就好了如果你的車子是五、六年以上的中古車放著時折舊率已經不高了。那就放著,需要時再開國產汽車用直線去折舊 平均一年5萬 在加稅1萬多/年相同使用年限,機車折舊不到1萬 稅2千多/年
我也是在考慮要不要這台(通勤上班)但是很多人都說有ABS最好,連150的都有ABS,黃牌沒有,感覺怪怪的,所以一直在掙扎,在SYM GTS 300i 跟 ELITE 300E 這2台在掙扎ELITE 300E=>便宜,GTS 300i=>有ABS(這台有考慮2手,價錢就拉近一點)就上下班用,假日也不會去外面跑山路,所以動力就沒很在意,真是煩惱阿........
advantage wrote:大家都這麼會算,怎...(恕刪) 其實小弟也知道肉包鐵跟鐵包肉的問題,加上是家中經濟支柱,但是有的時候這些事情不是自己能決定的,因為不安全的因素太多了,自己守規矩別人不遵守也很難防,只能自己多增加一些防禦性駕駛的觀念,也謝謝大大提到的安全問題,小弟會好好想想的,謝謝。