換成黃羊後,進入了更安全的交通環境 ~ 白羊,我回不去了

騎重機通勤快三年了,心得大致跟A大差不多。其實快速道路或大馬路的內線快車道沒有一般人想像的危險,狀況反而比最外側車道單純多而且安全。
不過前提是不能亂亂騎,如A大說的,跟上車流比照速限騎重要、時時保持適當車距還有注意附近怪怪的車輛。
至於路邊停車問題,就雙北市這邊而言,如果不在意跟旁邊的車子挨挨蹭蹭,個人心得停機車格還比停汽車格安全。雖然是違規也做好被檢舉接罰單的準備,但至今也都還沒被檢舉。但停汽車格不到五次就有一次被移出停車格,而且還是有人管理的百貨公司地下停車場。
所以停車這部份,顯然大多數民眾還是將大型重機視為機車,所以怎麼停就不必死守法令,自己看著辦。
北部其實滿有理由買黃牌大羊的
因為有高架橋可以跑

南部還是要跟速客達擠在一起
我也騎重機通勤快2年了
說真的非常安全
但是和沒騎過的人說到口水都乾了
他還是覺得不可思議怎麼可能
和只開車的說,他會覺得都是你在瞎扯蛋
所以不予回應
停車這個問題,我一開始也很煩惱
但是現在麻麻的無感了
能停我就停,不能停就直接違停機車格
要檢舉請直接,至少我不擋道
機車格不能停機車是全球笑話
沒有完整的配套措施就要人民守法
我騎兩年,今天才台北跑台中出差,不用懷疑,黃牌就對了,2017年西濱完工就更不用說了(全部會接起來),我每個月都在看他們施工,速度可以說是用趕工來形容,停車有問題嗎,我是沒碰到,有問題的時候去停汽車就對了
聽說這位是特酸人士!
我說得很明白是"沒有標準的困擾"

我個人停車順序為
1. 免費汽車格(像是 costco, ...)
2. 路邊白線(順向停車,我的車很長垂直停車通常大漢堡都在車道上了)
3. 收費機車格(像是三創旁邊那棟, ....)
4. 收費汽車格(像是三創旁邊那棟, ....)ps: 沒錯~兩種都可以停
5. 路邊黃線
6. 路邊紅線
7. 公有收費機車格

沒錯~基本上 7 根本停不到,
到處都有紅黃線可以停(離目的地超近還可以賭不會被開到),
我幹啥去停一定會被開罰單的公有收費機車格?

老實說不是沒地方可以停
是有的地方可以停,有的地方不能停 ~ 得花點腦筋去辨識
出門前先 google 一下,停車的自由度比白牌(汽機車)要便利的多了!

傻傻的...

小环子 wrote:
停車問題....停...(恕刪)
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
Apachen wrote:
聽說這位是特酸人士...(恕刪)

天母SOGO可以免費停機車啊!!

不要說現實生活中的檢舉魔人了~~~~
就光是拿01來說,正義魔人跟檢舉魔人就一堆了!!!!
如果....停車不是問題....
那就真的不是問題了!!!!
紅牌吵著要上國道.....
倒不如好好正視開放黃牌停一般機車格的問題!!!
然而所謂騎機車的便利.....當然也要包括【停車】問題..才稱得上真正的便利..不是嗎?
講得天花亂墜是沒用的.....最終還是要回到現實面!!!


這幾位前輩都是以自身的經驗來說發言的~~~也是經歷過現實面的!!!
大呆群 wrote:
每個人考量與用車環境不同
我剛出想買重機時
原本是想買黃牌
最後倒是選擇249cc的白牌
對我而言我不騎機車上快速道路
唯一有差別就是騎在內側車道的路權
其他包含稅金+養車費用+停車方便性
白牌王都比黃牌來得省錢又方便許多.(恕刪)

kevinfei2005 wrote:
說的很對停車是最大問題,當時我也是換黃牌羊來當作通勤工具,但是一段時間後也是因為停車問題漸漸騎回白牌車,坦白說那種隨便停的方便度,現階段在台灣是很難改變,我們公司的停車場從去年約有1/3(大概70-80輛)重機到現在不到10輛,就明顯看出很多人還是跟現實低頭換回白牌車
..(恕刪)
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
Apachen wrote:
聽說這位是特酸人士...(恕刪)


別理他就好了 把他當空氣就行了
只是一個吃不到葡萄說葡萄酸的人
沒重機沒汽車又老愛來重機版亂的小屁孩

我從來就不會覺得我騎黃牌出去停車很困難
起碼比汽車好停多了
我二十年前還在鐵力士的時代就在玩網路了
由2400bps的modem開始
全國連線BBS的汽車板/機車板當熱的時候我也是常客
不知道有沒有機會被當作是個前輩?

在我的觀點裡沒有一言堂
只是人們習慣只接受自己想接受的事情,
當真理被提出說明的時候,瞎扯的一方常以一言堂當幌子
這麼多年來網路上的歷史讓我清楚地知道這是"認輸的用字"
一般來說我不會點破,可是~~~你真的太可愛了!

重機的停車現況
不做功課的人,或者環境真的有問題的人選擇放棄
沒有對錯!這就只是個人選擇.
你po的圖也是說明,機車停等區設計的初衷
然重機這種完全符合停等區設計概念的交通工具
居然被政府用行政命令排除了

我個人對這樣的行政命令是予以尊重,畢竟還沒人跳出來喊要革命
小衝撞我個人是沒什麼參與的興趣,
但是要革命要推翻政府~我很有意願,前提是真的有革命的本事
有些人願意去拚那些罰單,我也是予以尊重~人家是條漢子
就像當年沒這些漢子衝撞要政府開放重機,
哪有150cc以上的機車可以騎?

如果你不懂可以多問,但是以一言堂來說嘴
以我二十幾年的網路經驗就是
你已經自知理虧說不下去了

重機從剛開放的炫耀財,
到這幾年已經進化到成為代步工具了,
但是不可否認的價格還沒完全脫離炫耀財,
你可以選擇深入了解是否有更多的安全與優勢
將來有機會可以提升自己交通的安全
也可以選擇對抗時代的潮流~這都是個人選擇
通常一個人能否成功,可以從這裡看出端倪.

小环子 wrote:
小屁孩又怎樣?總比...(恕刪)

小环子 wrote:
停車問題....停...(恕刪)


ps: 補充一下,私人小團體中確實有可能因站長/版主好惡而有所謂一言堂的存在
然而~完全開放性質的網路空間,偏頗的一言堂是很難存在的
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.

小环子 wrote:
天母SOGO可以免...(恕刪)

01這邊不見得是準確的社會縮影,原因如何我也不清楚。
停車問題小的之前說過,在雙北地區只要不介意跟一般機車挨挨蹭蹭,停路邊機車格幾乎不會有問題。我一直有收罰單的準備,但快三年了一直還沒收到。可見大眾的認知還是接受大型重機停機車格,不太會去計較。
至於私人場所(賣場、醫院、飯店、公司行號等)或住宅社區,本來就不受停管法的管轄,要你停機車格就停機車格、要你停汽車格就停汽車格,或是兩者隨你停。這一點外人根本無權干涉。
當然,要天天用來通勤,停車問題還是要先確定可以一直停都沒問題比較好。
6眼竟然還沒被搬出來救援?
更正:已經有被搬出來救援了.
有小环子參與的樓幾乎都會進入無窮迴圈!


超車力不從心的確很不安全,尤其是山路,
也許哪天也會去買一台黃牌/紅牌來代步用.
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