沒差啦 拖越久就越少人記得當初為何訂個550(重車族群人數已經夠少了 扣掉後來加入的還剩多少比例記得)久而久之討論串就會出現萬用解------政府訂這個數字自然有他的用意 不是我們這些平民百姓能理解的就跟禁行機車跟兩段式左轉怎麼來的一樣
wesho wrote:有錢玩重機 還在意繳稅金 這位兄台重機不是拿來玩的。依您的邏輯。我拿來通勤是不是就可免稅金?法令可否限制人的行為意志?為何重機只能玩不能通勤?偉大的交通局科長說過 重機是休閒工具,不適合台灣。
wesho wrote:有錢玩重機 還在...(恕刪) 沒重機的老是以為所有重機騎士都把重機當玩具花50萬買國產轎車叫正常,花50萬買重機叫有錢?可以不要老是把自己的想法套在別人身上嗎?650CC要跟1200CC繳一樣的稅才鳥...國際上650都是些實用性質的車在台灣卻要繳娛樂性偏多的600CC還多的稅金
wesho wrote:繳稅金意思要享有路...(恕刪) 繳燃料稅是因為使用燃料好嗎?所以隨油徵收一整個有道理到不行牌照稅只要想上公路的車子都必須繳交, 至於路權開放到甚麼程度好像跟繳稅沒啥鳥關係中華民國牌照稅也只是看排氣量徵收而已
我也買一台重機通勤(每日往返約30KM),卻被一堆買新汽車的人說有錢,我也很納悶YAMAHA MT-07全新36萬+15萬的車況正常中古汽車就能完全滿足我個人、家庭一切需要這筆錢大概只能買一台全新的VIOS最陽春版,結果卻被一堆買百萬汽車的人說有錢??重機不過就是另一種交通工具罷了,路權早就該開放了!!