為何501~600cc 牌照稅/燃料稅都一樣,卻從550cc開始才是紅牌?


ik0306 wrote:
請問你有事嗎? 有...(恕刪)


繳稅金意思要享有路權 那白牌也有腳燃料稅 請問有什麼路權

黃紅牌可以騎 禁行機車 直接左轉 高架快速道路

只差高速公路不能而已



沒差啦 拖越久就越少人記得當初為何訂個550(重車族群人數已經夠少了 扣掉後來加入的還剩多少比例記得)

久而久之討論串就會出現萬用解------政府訂這個數字自然有他的用意 不是我們這些平民百姓能理解的

就跟禁行機車跟兩段式左轉怎麼來的一樣
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......

wesho wrote:
有錢玩重機 還在意繳稅金


這位兄台
重機不是拿來玩的。

依您的邏輯。我拿來通勤是不是就可免稅金?
法令可否限制人的行為意志?為何重機只能玩不能通勤?

偉大的交通局科長說過 重機是休閒工具,不適合台灣。

wesho wrote:
有錢玩重機 還在...(恕刪)


沒重機的老是以為所有重機騎士都把重機當玩具
花50萬買國產轎車叫正常,花50萬買重機叫有錢?
可以不要老是把自己的想法套在別人身上嗎?

650CC要跟1200CC繳一樣的稅才鳥...
國際上650都是些實用性質的車
在台灣卻要繳娛樂性偏多的600CC還多的稅金

wesho wrote:
繳稅金意思要享有路...(恕刪)


繳燃料稅是因為使用燃料好嗎?

所以隨油徵收一整個有道理到不行

牌照稅只要想上公路的車子都必須繳交, 至於路權開放到甚麼程度好像跟繳稅沒啥鳥關係

中華民國牌照稅也只是看排氣量徵收而已
悲哀的官員加上悲哀的汽車駕駛觀念
導致出現在悲哀的重機對待
倒是既得利益者,繼續不尊重自己的路權反倒是要其他人尊重!!
本末倒置很可憐。
政府的法規就放在那,要買車前就要自己先看清楚.
惡法亦法依然要遵守.否則就要再去由說政府高官或是立委.
不然說服噓噓東我相信也是另外一種方式


Princesex wrote:
沒重機的老是以為所...(恕刪)

我常走西濱,必定會遇到整群重機死命鑽,死命加油門,
這一瞥就是玩車,
另每日騎機車上班,極少有重機,所以重機極少用於工作,

jilm002 wrote:
我常走西濱,必定會...(恕刪)


我也不是拿來騎上班的
是假日出遊或是遠途的交通工具
我也買一台重機通勤(每日往返約30KM),卻被一堆買新汽車的人說有錢,我也很納悶


YAMAHA MT-07全新36萬+15萬的車況正常中古汽車就能完全滿足我個人、家庭一切需要


這筆錢大概只能買一台全新的VIOS最陽春版,結果卻被一堆買百萬汽車的人說有錢??


重機不過就是另一種交通工具罷了,路權早就該開放了!!
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