K真的如果沒有人買車商就會自動降價折扣了!講太多沒用的
市場機制就是如此怕是有些自認為有錢人會出來亂下訂反而助長車商的氣焰
其實我是認為沒必要把字故意打歪

胱癢 三癢...既然在機車版...大家都知道是哪兩家...

他們如果要告~一樣是跑不掉的...反還有誣衊之嫌...

AK550事件我也看不太過眼...

不過SYM?怎麼了?有啥事件發生嗎?
我看他最近倒是不錯啊...
技術不行之類的問題...說真的不太好怪他
是我們本身自己實力問題...
至少他出保很阿莎力...

是YAMAHA最近價格戰太威武了...我已經正在服役兩台了~還想買...
32萬新台幣對德國人來講. 其感覺就像台灣人的15萬吧

了凡四訓,富人最愛 wrote:
32萬新台幣對德國人...(恕刪)


以德國人的薪水來說,32萬新台幣,
就像台灣人買一台150機車一樣簡單
便宜一點點,很多人貪小便宜
tomfanny wrote:
從最近的AK550事...(恕刪)

tomfanny wrote:
從最近的AK550...(恕刪)


撇開紅黃牌不談,只說白牌就好

老實說我們沒得選,國外進口的貴不說,保養維修也是一個問題

機車如此,汽車也是一樣,想要出門便利,只好捏著認命一點

除非你是只搭公共運輸工具或是雙腿行萬里路

山葉的白牌幾乎都是國產,相信很多人都認為山葉的車是進口的

我有看過一集黃金地平線介紹山葉的FORCE,主持人說這是進口車呦

旁邊的來賓立即糾正是MIT的

傑洛米168 wrote:
山葉的白牌幾乎都是國產,相信很多人都認為山葉的車是進口的
我有看過一集黃金地平線介紹山葉的FORCE,主持人說這是進口車呦
旁邊的來賓立即糾正是MIT的


不過台灣山葉的車子 還逆輸入進日本

台灣是自由民主且資本主義的市場,生產者生產與定價,消費者買單,這有啥不對?

難道有人希望政府像共產主義一樣進行市場干預??
YAMAHA做事太保守了,至少先廣告一下,讓大眾知道。
要不然我現在就是客戶之一。
可惜現在已經是光陽半年的客戶了,後悔不已。

台灣的商人會告訴消費者
"愛用國貨,國人才有飯吃"
實際上是:老闆口袋飽飽,員工僅吃得飽
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
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