kainung wrote:
古有云：身體髮膚受之...(恕刪)
早晨外出運動會被撞死、路邊喝咖啡也會被撞死、就連平日走在路邊都會被撞死，古有云：身體髮膚受之父母，不敢毀傷。如果自己都覺得命不重要了，也要為家人想想.....
.......
各位大大怎麼看呢？
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kainung wrote:
古有云：身體髮膚受...(恕刪)
1.玻璃硬而脆 高速飛石會讓汽車玻璃破裂 但安全帽的護目鏡 可以說是軟的 只會彈開 並留下一點刮傷
2.坑洞 這是國家的責任 不是重機該負責 掉落物 這是貨車司的的責任 不是因為重機會撞上掉落物而摔車去禁止重機上路
難道你開車遇到貨車的貨物掉落砸到你車出意外 你會怪自已閃不過嗎? 所以開車上國道很危險 會有掉落物 所以禁止開車上國道嗎?
3.有在騎車的人幾乎都有在用護目鏡潑水濟 忽然下大雨 不會看不見 而且視線還會比汽車良好
你可以去汽車精品店買 你汽車用了 下大雨你會連開雨刷都懶得開 豪無引響視線 當然撥水劑效果 有的牌子超強 有的很差 必免打廣告 有興趣的話 你可以一個一個牌子去試 我連汽車也都有用 我汽車的雨刷可以說可有可無 雨刷真的比不上有效的撥水劑好用
重機騎士比較在意 哪裡有最近的休息區或交流道可以下去躲雨或穿雨衣 因為放在口袋的手機 錢包會濕掉
4.同樣的積水 時速也相同的情況下(未超速) 先排除人為因素(因前車乎然變換車道未打燈或重機駕駛打瞌睡等等之類的) 重機比汽車穩定多了 即使汽車有許多電子系統 防打滑的設備 重機什麼都沒有的情況下 汽車還是較容易打水漂(這是胎形因素 兩輪的圓弧形胎與汽車扁平胎形的關係 不是輪胎材質或胎紋的關係) 而越來越多重機也都有配備防打滑與abs 動力模式也有雨天模式或雪地模式(雪地模式通常在寒帶國家出售的重機才有)
5.很多重機的性能時速200~300都不是個問題 國道瞬間側風 也沒屏鵝公路的落山風大 反而屏鵝公路上因為落山風出事故的機乎是汽車 而且是車體越大 因落山風而出事的機率越高 相對的 車體越小 受側風引響也越小 而重機的設計 上國道只要在法規限定內的時速 受側風引響比汽車還小還要安全(即使重機超速還是比沒超速的汽車受側風引響還要小...因為受風面積 加上重機本身的設計是...時速200甚至更高300 都屬於安全穩定的速度範圍)
順便補充一點 只要你不是超跑 即使你開台雙b等級的車
很多600c.c.的重機 穩定性 性能 加速 煞車 遠比一般汽車強上非常多 更別說公升級以上的重機
重機上國道不危險 使用者的心態才是最危險
即使開台裝甲車 心態不正確 也是會引響許多用路人造成危險 更甚至是自已的危險
交通工具不會犯錯 會犯錯的只有人
