joe08060806 wrote:
感謝各位的解答因為...(恕刪)


不知道你住在哪個區域, 基本上不進曼谷市區, 機車還不至於塞到卡著不能動.
安全問題嗎, 只要保持安全距離, 自身的速度也不要過慢, 才不容易被追撞. 畢竟前面騎車時看得比較清楚, 後面死角多! 另外, 遇到叉路時減速慢行, 基本上就能永保安康.
大排氣量單缸
會有收油牽引力很強的現象
拉扯拉扯不習慣的可能會覺得不太爽

kennykc wrote:
大排氣量單缸會有收...(恕刪)


對…多缸車通常比較平順好騎

kennykc wrote:
大排氣量單缸會有收...(恕刪)


t-rev 或適當的單向閥可以很大幅度的減輕這個問題喔~

陳凱米 wrote:
不過話說日本人都這...(恕刪)


不見得啦

早期4DN SRV250 , 騎起來的扭力感比MT03好多了

只是V缸這種較高成本的引擎,已後小車難見了

joe08060806 wrote:
最近發表了BMW的g310r...(恕刪)


有聽分享是會熱會抖,容不容易壞...不太知道。
Leonyang1603 wrote:
其實嚴格來說你這台在...(恕刪)

https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_R3.aspx
R3是雙缸,T3才是單缸。
特性還是有差異。

joe08060806 wrote:
最近發表了BMW的g310r...(恕刪)


就我看網路文章的印象,之所以討論單缸,並不是車有問題,或是騎起來有問題.
而是售價上的問題.
台灣有賣類似排氣量的車,但是是雙缸,而且還比較便宜,所以才有人在討論值不值得買。

有錯請指正

Leonyang1603 wrote:
單缸其實優點很多散...(恕刪)


你要的mt03

大扭單缸

來源google
1. 很抖
放心吧
BMW不是三X那種幾十年不長進的廠牌
早就把平衡軸玩得很熟了
不用擔心會變氣血循環機

2.很熱?
這個要看散熱設計跟引擎設定

3.容易壞?
310R應該是不用太擔心
沒有什麼複雜的電子設定或設計

4.騎乘技術
這等級的排氣量單缸可能還比雙缸好上手
低轉扭力比較強

你說的類似排氣量的雙缸車應該是指YZF-R3/MT-03
他比310R便宜是因為配備等級不同
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