//最嚴重的問題解決了沒也不知道
什麼問題??
哪一家車廠沒出過問題??
不管汽車,機車,招回,作假,引擎,變速箱..時常也有在報

650引擎,現在造車科技根本沒有什麼難度可言
這一批有問題,製成馬上就會改,下一批就不會有這種問題
人家明明是新車款, 只因一堆人的偏見..然後就~
買台二手MT-07,現在二手價就在25左右

買來騎看看就算不喜歡,賣掉也不大會虧

錢,入門紅牌買新車跌價很快,除非你

想好這台就是你要的
//入門紅牌買新車跌價很快,除非你

因該說,玩的東西都很貴..
玩的東西跌很快
高階紅牌也粉跌

車子下路就折一成..
一年折個幾萬, 幾十萬常有

買新的玩新的感受然後三年折個十萬賣掉
跟你買二手人家騎過三年
意思是一樣的

CBR650F跟忍,MT07差一級,價格差近10萬
選CBR650,那麼把S 牌 750拿出來比

四缸,雙缸..特性就不同
街車跟仿賽還有帶殼街車..特性都不同
NIgga56521 wrote:
小弟目前有25萬,有...(恕刪)

這三台駕駛訓練班騎過
三葉09的 本田750的 以及鈴木650都騎過 感覺引擎排氣管聲音十分普通 檔與換檔間 車行引擎並不平穩滑順 檔與檔也沒連貫一氣呵成的感覺 只算是新手中階車
買了 還是會換車
NIgga56521 wrote:
小弟目前有25萬,...(恕刪)


推s750有TCS比較安全

不要買台崎因為我買過



09也不錯

有動力模式快排滑離

我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
拿來通勤就是不畏風雨都要上路的意思
四缸車的油耗不好看,拿來通勤油錢勢必會高一節
本田的nc車系被稱為通勤神車,可以試騎看看,置物空間不大但塞雨衣雜物蠻方便的,油耗亮眼,免拉離合器,gps 0-100-6秒動力也算夠了
我也是天天通勤,不過我是騎xadv油耗24~27km/l給你參考,那片大風鏡真的不錯
O
//這三台駕駛訓練班騎過
//三葉09的

什麼駕訓班用到MT09這麼高檔車..
這麼挑..這樣都不合格..
那只有Z1000,MT10..升級以上的才能過關了
//不過我是騎xadv油耗24~27km/l

這數據還好吧~
新的Z650,MT07..雙缸的..也可以騎出這種成績
CB-650,GSR-750 四缸的,也可以跑到20km/l以上
而且加速性,壓車..運動性能都比他好(不輸給他)
Pan.tc328 wrote:
//不過我是騎xad...(恕刪)


油耗其實也不算dct的亮點
自動換檔跟有置物箱算是比較獨特的地方
電腦換檔速度真的很快,騎乘上換檔頓挫感也是很小
要運動性能真別考慮dct的車款了,反而是阻礙,畢竟這dct就是輕鬆騎車為主打

Pan.tc328 wrote:
//最嚴重的問題解決...(恕刪)


問題是 ER6的問題是全球性的災情 然後川崎不認帳沒有招回

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
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