所以要使用國道,要依中華民國的規定開四輪上國道,
當初 "中華民國" 建設省道的目的,就是讓 "所有車輛,包含行人" 使用,
所以只要你可以,依規定都可以使用省道,
今天你住在中華民國,拿中華民國的身分證,就應該要遵守當初的遊戲規則,
--
國道和省道的建設,都有各自的目的和使用族群,
而且很公平,並不會因為你少了哪一樣而讓你不能到達哪個地方,
也不會限制你不能買四輪或不能買二輪,
如果不想遵守中華民國的規定,也不會限制你出國,也不會限制你去使用XX國的國道騎二輪,
--
今天你說一台二輪 20 幾萬就買得到,
問題是在 "中華民國",20 幾萬對多數人可是個天文數字,
就算有 20 萬,也不是每個人都有閒錢可以 "多買一台" 重機來玩的,大家一定會先買用途較廣的四輪來用,
在中華民國,有重機的人,我敢說 100% 家裡都會有四輪汽車,
--
想騎重機上國道的用意到底為何?
我想不外乎 1. 快速到達目的地 2. 享受速度感 3. 安全
1. 可以搭高鐵!或改開四輪!
2. 可以去大鵬灣租場地!
3. 如果今天你預先知道上國道會被撞,請問你會選擇騎重機還是開家裡的四輪上國道?
--
最後,我並不認為限制重機上國道就是鎖國,就會損失啥利益?
噢!大概是損失那一小撮重機騎士的利益吧!
不過沒關係!中華民國 並不會因為我沒有重機就會有我到不了的地方,
還有阿!不要一直說國外怎樣怎樣,如果這麼喜歡國外,就移民去吧!反正只要幾百萬啊!很便宜不是嗎!?
hsupw wrote:
當初 "中華民國" 建設國道的目的,就是讓 "四輪的車輛" 使用,
所以要使用國道,要依中華民國的規定開四輪上國道,
當初 "中華民國" 建設省道的目的,就是讓 "所有車輛,包含行人" 使用,
所以只要你可以,依規定都可以使用省道,
今天你住在中華民國,拿中華民國的身分證,就應該要遵守當初的遊戲規則,
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國道和省道的建設,都有各自的目的和使用族群,
而且很公平,並不會因為你少了哪一樣而讓你不能到達哪個地方,
也不會限制你不能買四輪或不能買二輪,
如果不想遵守中華民國的規定,也不會限制你出國,也不會限制你去使用XX國的國道騎二輪,
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今天你說一台二輪 20 幾萬就買得到,
問題是在 "中華民國",20 幾萬對多數人可是個天文數字,
就算有 20 萬,也不是每個人都有閒錢可以 "多買一台" 重機來玩的,大家一定會先買用途較廣的四輪來用,
在中華民國,有重機的人,我敢說 100% 家裡都會有四輪汽車,
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想騎重機上國道的用意到底為何?
我想不外乎 1. 快速到達目的地 2. 享受速度感 3. 安全
1. 可以搭高鐵!或改開四輪!
2. 可以去大鵬灣租場地!
3. 如果今天你預先知道上國道會被撞,請問你會選擇騎重機還是開家裡的四輪上國道?
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最後,我並不認為限制重機上國道就是鎖國,就會損失啥利益?
噢!大概是損失那一小撮重機騎士的利益吧!
不過沒關係!中華民國 並不會因為我沒有重機就會有我到不了的地方,
還有阿!不要一直說國外怎樣怎樣,如果這麼喜歡國外,就移民去吧!反正只要幾百萬啊!很便宜不是嗎!?
(恕刪)
省道台9蘇花改只能開四輪
你要怎麼解釋



























































































