台灣何時才會開放路權給民眾

jockey425 wrote:
政府要限制人民的路權到何時


政府何時限制人民的路權?

誰的路權被限制了?
得要交通部官員,上至交通部長,下到掃地阿嫂,門口警衛都換一輪,才有希望。

話說,行政院哩,最顢頇迂腐的,就數這交通部最嚴重了,天下第一大部,應該要畫割成幾個部門才對。
jockey425 wrote:
每條道路都是民眾的...(恕刪)


選票問題啦

如果支持重機人數>>反對人數,政府當然開放,當然現在輿論可能是反對>>贊成,所以政府還不開放,開放了選票怎麼辦責任要誰扛,當然少做少錯囉,連立法院都把皮球踢給交通部了…
MaxKK4125 wrote:
得要交通部官員,上至...(恕刪)

不夠,
(1)法官也要再教育(法官終身職換不掉),
(2)另外再要求法官上任前應至少二年律師經驗,
減少不食人間煙火的判決比例,
(3)死者為大,應注意未注意,
這二個不再影響法官判決,


以上完成再來談開放。
如果要開放就一起吧!我的150也想上去騎.

莫比爾07 wrote:
蘇花改先開放吧.....(恕刪)

yaucheng11 wrote:
歸根究柢就是政府不...(恕刪)


是沒錯啦....
但不要買最大....

稍安勿躁

依國內重機的素質,至少要教育改善;50年後便可開放.


話不多說;美其名是要路權,不過就是要上去鑽孔鑽縫而已,四輪三寶已經夠多了,湊熱鬧


當初若不是國家為了參與經貿組織;根本不會開放重機進口;重點還是觀念教育沒做好....
交通部智障,一群人跟著一起來反智
可憐
你到底在公三小
最需要教育的就是有你這種想法的四輪嘴臉拉
chungjeter wrote:
稍安勿躁
依國內重機的素質,至少要教育改善;50年後便可開放.
話不多說;美其名是要路權,不過就是要上去鑽孔鑽縫而已,四輪三寶已經夠多了,湊熱鬧
當初若不是國家為了參與經貿組織;根本不會開放重機進口;重點還是觀念教育沒做好....
主要是人民的守法程度不夠
德國的國道就可以不限速
因為人民普遍守法

要開放路權 可能要等到交通違規數大幅降低
才有可能
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
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