FelloTW98 wrote:小弟騎國產大羊,偶...(恕刪) 感謝回覆,目前真的是vespa魂還在,老90,et8, 春天衝刺,到gts300都有(不過陸續在清車庫了),會看重大家不看好的x10, 就是還是保有義大利的精神,只是真的網路上資訊太少了,大家都不看好這台現在cp值我覺得不錯的車.....
FelloTW98 wrote:X10外型很典雅,...(恕刪) 謝哥回覆首先這台資訊在台灣真的很少,也努力爬了國外文章,大致上就單缸震動的宿命,跟abs線的問題比較多,在台灣大概就是剩維修保養的問題了。查了一下,台灣好像就榮字輩的進口車輛,當然階段性維修保養可能偏向去他們那,研究了一下發現太古曾經進過一台公司車,也問過業務叫得到零件,當然價格可能不是會漂亮要到哪去了,不過至少不會變孤兒了
rockytseng wrote:如果是紅牌稅金問題...(恕刪) 了解,哥沒說,我還真不知道....不是看牌收的稅金唷....這制度還真是玄了!!反正tmax外型太兇悍,保養可能超過我的計劃,加上真的收紅牌稅金,真的拜拜了,壓根沒有很想這台....
羅羅羅羅123456 wrote:了解,哥沒說,我還真...(恕刪) 為什麼一直強調ak550和T媽是紅牌稅金呢?就因為多那840元嗎??501到600cc級距也只比251到500級距多840元,再上一級或2級就比較多了,那才是真正的紅牌稅金。而551到600是最吃香的,掛紅牌繳黃牌(指501到550cc)稅金,君不見這個級距十幾年老重機那行情價多麼吃香。
wanlan wrote:為什麼一直強調ak550...(恕刪) 抱歉讓你覺得介意紅牌了,不過可能就是現階段沒有上紅牌的意願,如果有,應該就直上1200cc,竟然都紅牌了,何必遷就在600內。所以應該不會是差那800多塊了...Ak跟踢媽算是運動羊對吧,相對可能在舒適性上可能會不及休旅羊,小弟可能在意考量到家人感受,不能私心自己開心,忽略真正坐在你後面的才是支撐你的動力。於是可能ak跟踢媽可以直接淘汰,應該是無關牌的顏色才是...不過真的好看說真的,但還是家人為重,老婆大人一定不喜歡運動羊的車型....
感謝各位,小弟還是選擇x10, 只能說很溫和的大羊,跟他外觀一樣,真的是休旅級的,巡航下很舒服,缺點就是3500轉到4000轉真的抖,過了就不會,不過還可以接受上週牽到車就相約西濱直殺民雄星巴克,高速巡航覺得可以