討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

循環檔, 國際檔, 傻傻分不清

dhc1473

2180分

11樓

個人積分：2180分

文章編號：75338575

循環檔, 國際檔, 管他什麼擋..

我騎到下個紅綠燈就知是什麼擋

auxo

4780分

12樓

個人積分：4780分

文章編號：75338623

騎久了就習慣了，即使一陣子比如幾個月一年多沒騎，騎上車後幾分鐘就會想起來。
更別說檔車跟塑膠車的左手，一個是離合器一個是後煞車，也鮮少有人弄錯(至少我沒搞錯)。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

19579分

13樓

個人積分：19579分

文章編號：75338799

騎久了就習慣了+1....只要你心裡不排斥它!!

連換檔也一樣,剛開始要看轉速錶或催大油門,久了聽引擎聲音就可以判斷了!!

就像換了另一牌子手機,還不是要重新適應,久了就順了...除非像老人家一開始就排斥!!

1900分

14樓

個人積分：1900分

文章編號：75338918

騎循環檔時就要養成好習慣
打到最高檔時不要直接踩到N檔或是低檔
一樣慢慢退，除非特殊情況
國際檔就差別在1採5勾(六速來說)
N檔在1和2之間
到最高檔無法再繼續打回低檔
要慢慢退檔
我習慣還是會打到1檔再勾回N檔
不會從2檔直接踩到N檔
常常有人問如果直接2降到N會不會怎樣
不會怎樣，車不是紙糊的，
習慣問題而已
真的是騎習慣就好了!

5383分

15樓

個人積分：5383分

文章編號：75339637

國產車改買也是國際檔的

我也是黃牌跟白牌車輪流騎
但是黃牌還是騎得多
所以常常也會有騎了白牌自然會跑到黃牌的路線去
偏偏台灣白牌又是殘廢的路權(但是黃牌又有殘廢的停車規定)
好吧
只能逼自己騎白牌時要記得別騎到黃牌的路線去

276分

16樓

個人積分：276分

文章編號：75340342

我國際檔，循環檔都有，從沒發生這個問題，我屁股的開關，一座上坐墊馬上會切換成那台車的排檔模式

。

grason00

21926分

17樓

個人積分：21926分

文章編號：75340569

白牌國際檔...很多阿
My150,野狼傳奇R150,KTR...等

買中古就好了,不要買新的

13256分

18樓

個人積分：13256分

文章編號：75340788

30幾年前也一直有這困擾
老是搞錯
永遠無法適應
還好後來機車進化了
改騎迪爵125
就解決這問題了
還多了載物空間
方便得很
也好騎多了

83分

19樓

個人積分：83分

文章編號：75346607

習慣問題而已~
十幾年前我的第一台車野狼，買回來一個月第一個改裝就是把打檔桿後半段切掉!
與其往後採還不如直接用鉤的退檔反應還比較快一點~
十幾年來每當騎到國際檔的車都要稍微"刻意"去記一下~
建議樓主還是選擇國際檔持續下去比較好，因為未來應該不可能會再有循環檔的車了!
緊急情形下打錯檔可是要人命的!

266分

20樓

個人積分：266分

文章編號：75346795

循環檔要習慣一種騎法降檔用腳尖(踩後面有些剪斷的就沒辦法了)、升檔用腳跟踩前端
換騎國際檔就比容易轉換
其實騎久了就自動轉換了
比較轉換不過來的是騎塑膠車會拉轉、回油、拉左拉桿、這點比較困擾

1
2
3
4

小惡魔廣編特輯

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅