Honda CB350 H'Ness

耕太郎

582分

11樓

耕太郎

個人積分：582分

文章編號：79293750

"結果釣出其中一牌的研發回應大意就是大陸公版仿製引擎這麼多顆從50到650隨便挑傻了才開發新引擎"

有原文嗎?? 難怪只能用"外殼.貼紙"騙消費者

求解 HONDA與兩陽的關係

Stereophotography wrote:
以前不知哪一樓好像(恕刪)

SUZUKI GSR600

sportwagon

37分

12樓

sportwagon

個人積分：37分

文章編號：79299605

熊來也~~ wrote:
唉好想要一台喔希望(恕刪)

這台剛好填補黃牌復古街車的空缺
我也好想買一台來當通勤車
希望台本趕快引進
我想買一台

小葉叔叔

10340分

13樓

小葉叔叔

個人積分：10340分

文章編號：79302171

holyduck wrote:
https://autos.yahoo.com.tw/news/honda%E5%85%A8%E6%96%B0%E5%BE%A9%E5%8F%A4%E8%A1%97%E8%BB%8A-cb350-h-ness-%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E7%99%BC%E8%A1%A8-003058201.html

賣你7-8W
不是成本
野狼如果只算成本
可能會低到讓人驚訝

TWYCK

226分

14樓

TWYCK

個人積分：226分

文章編號：79302408

holyduck wrote:
野狼125都要八九萬...(恕刪)

台灣人工跟印度人工成本能比？況且CC數跟成本沒有直接關係，裡面用的技術才是加工成本 DOHC VVA SMG 之類都是成本低轉大單缸本來就是加工難度低

TWYCK

226分

15樓

TWYCK

個人積分：226分

文章編號：79302484

Stereophotography wrote:
以前不知哪一樓好像...(恕刪)

兩陽跟苯田是同期車廠但起步點不一樣兩陽一開始是引進日本機車跟本田的研發差多了沒技術沒專利沒器材怎麼可能跟本田發展一樣，沒特別護航的意思兩陽開始自主開發後確實不爭氣，但不能跟本田類比

陳凱米

1590分

16樓

陳凱米

個人積分：1590分

文章編號：79302583

TWYCK wrote:
兩陽跟苯田是同期車廠()

老是在小單缸上搞突破, 也算是很有趣的事

小輪子還要起中尾都要有, 也是頗有趣,

不像山葉, 我有給的你才有, 沒有就自己改去吧~

多一期環保法就是降馬力通過這樣.

話說, 兩陽終於在紅黃牌上搞個雙缸了, 真是可喜可賀,

不過可以快點搞在檔車上嗎

chengjer

6042分

17樓

chengjer

個人積分：6042分

文章編號：79303698

人家歐美日第2次世界大戰就在玩發動機,台灣那時候在種番薯,

沒有人才是要研發個鬼,台灣優秀人才不是電子就是醫生,誰會用心專研發動機上面,

更別說本田山葉等大廠投入多少經費在賽車上,台灣要是這樣都能開發出一樣的技術,

本田山葉都該去填海.

bird1937

1395分

18樓

bird1937

個人積分：1395分

文章編號：79303920

來台灣再加個10萬賣
ADV150印尼也是買8萬初, 來台灣變18萬初

Stereophotography

7979分

19樓

Stereophotography

個人積分：7979分

文章編號：79312188

chengjer wrote:
人家歐美日第2次世界(恕刪)

你說的二次世界大戰已經是80年前的事了
台鈴的雄獅也是從無到有自行研發的路上多少還是看的到新飛狼KTR的平衡軸引擎也早就做出來了
另外賣肉TL的成功也表明了研發設計高階車其實不是問題問題就是想賺快錢不想做嘛不論如何現在就落個從零開始的囧樣

arno162000

1358分

20樓

arno162000

個人積分：1358分

文章編號：79312318

陳凱米 wrote:
老是在小單缸上搞突破(恕刪)

光陽不是有台 K-Rider 400
雙缸黃牌檔車

Honda CB350 H'Ness

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