重機跟汽車一樣會有歐洲車優於日系車的想法嗎?

歐系很敢開盤子價 然後台灣人還是買單

明明在美國都是9000~10000美金上下

歐系可以賣你70萬起跳

日系同等價格 45萬內

價差25萬
價錢來說
不分歐日,在台灣都太貴
妥善率
個人經驗
兩部日系跑車
除了加油,輪胎,保養
從購入到售出
沒壞過零件
一部歐系街車
前叉爆油封
副車架螺絲斷裂
起動馬達繼電器掛點
後缸滲油
有一次發不動
請車行來載車回去
到了車行又自己好了
查不出原因
兩萬多公里,"黑逗"沖掉
拆引擎修理
修好之後
肚爛就賣車了

妥善率
日本車完勝

操控爽度
敢騎都很爽
不敢騎都沒用

歐系車從此拒絕往來!

本人經驗
汽車亦然
好聽的是
"你終究要騎歐洲車的,何不現在就買來騎"
難聽的是
"你終究要修歐洲車的,何不現在就買來修"

然後車友聚集時,總會聽到一些很駭人的養車經驗、修車經驗,還有很可怕的修車價格、待料時間
嚇到不太敢碰歐洲車,雖然如果有錢我還是會很想來一台BMW
我個人認為 歐洲品牌機車真的沒有比較好,比較貴是真的
如果都以台灣比美國售價來說,
日系有代理商車種大約在在美國售價1.3-1.6倍
歐系車種大約美國售價1.7-2.0以上倍數(看車種)
保養費零件費還有故障率一般而言,也是歐系車會花費比較大

我不知道你所謂歐洲車優於日系車的點是在哪
如果你說價格高代表尊榮,那的確
但是品質CP值,歐洲車系洗洗睡吧
JUST RUNNING
liszt902 wrote:
倍力尼在大部分有在騎...(恕刪)

歐系跟歐洲車差很多好嗎? Focus也是歐系車但是是美國廠牌 歐系就是吊打日系吧?日系偷東偷西,質感設計大輸歐洲廠一大截 貝納利是中國錢江出資設計還是義大利原廠設計,但貝納利的中低端機型是用中國那邊自主生產的動力單元,再說了,舉凡斷車架 吃機油 炸氣門 炸水箱 日系車廠哪個沒有?
jokerbar wrote:
如題,或許這想法不一(恕刪)

沒有欸
剛剛好跟你想的相反
歐洲車毛病很多的
朋友買過一台70幾萬的仿賽
很少騎 一下感應器這裡壞 一下那裡壞
一下又積碳發不動 後來想賣給商家 商家還不收
只好自己賣
日系機車妥善率和品質真的好很多 操控反而是日系車比較好
不然什麼夢想之翼怎麼來的? 有幾個冠軍車手跳槽跑到歐系車
結果成績一落千丈 更有人酸歐系車只能跑直線而已
jokerbar wrote:
如題,或許這想法不一定所有人都認同
但在汽車方面應該也是有不少人認為歐系車優於日系車


歐系汽車優於日系車,雖然妥善率跟後續保養真的是麻煩事,但消費者主要購買原因是為"安全性"

同樣的歐系機車~妥善率跟保養也是稍微麻煩且昂貴,安全性跟日系車比起來? 一樣是肉包鐵,也沒比較安全啊
買來通勤台製就好
買來爽開心最重要
就崇洋媚外
去查同一個國家各車型的售價
就知道同級車差不多是哪台
同級日系車幾乎沒有賣輸的可能

歐美因為比性能比價錢比不贏
現在比較偏向賣文化
百年工藝、特殊堅持之類的
畢竟重機還是比較偏向娛樂或個人特色展現
所以歐洲車廠只要跟別人有不一樣的地方還是能吸引到一定的客群存活下來
花錢來跟別人不一樣就是爽
汽車的話,我覺得要看車型
重機的話,我覺得也要看車型
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