u9207008 wrote:建議你可以連署立法修...(恕刪) 不能這樣分啦黃牌也有檔車紅牌也有速克達呀紅黃牌 又不是用速克達當分界hyakuen wrote:可是要高於七秒那一關"獨木橋", 會是大羊的致命傷吧...(恕刪) 為什麼獨木橋是大羊的致命傷我騎T嗎在獨木橋要超過10秒也是很容易的事呀SUPER-DVD wrote:我了解了... 該找...(恕刪) 你大概在台北哪邊比較好推薦駕訓班
SUPER-DVD wrote:我是在台北文山區 上班地點是 中和 中山路 每天早上都有空 那邊有適合我的駕訓班呢 ?...(恕刪) 交通部公路總局北部訓練所 http://www.nmvttc.gov.tw/大型重型機車駕駛訓練97年預定開班日期http://www.nmvttc.gov.tw/page2-1-6.asp
u9207008 wrote:建議你可以連署立法修改黃牌可以用速克達考紅牌一定要用檔車既然黃牌和紅牌是不同的定位考試的難度也要不同才對 1.紅黃牌的考照一定是要檔車...因為這些車中都是以檔車居多....2.最早的時候...黃牌以上的只有一種定位...就是大型重型機車...希望後來這些較晚接觸重車資訊的....要多了解一下過去重機騎士的辛酸史...考試的難度不同....嗯嗯...黃牌車最小最常被人嘲笑貶值的...cb400....0~100的加速也是4秒半...不快...隼大概是3秒上下....如果真用速可達就可以考黃牌....可能可以用傷亡慘重..來形容接下來的交通事故....