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例如下面是100cc手冊,電盤螺絲鎖緊扭力5.5公斤米,但是M10螺絲用這個扭力,就算曲軸跟螺絲全新,保證鎖爆
一般M10要用到5.5公斤米這個扭力要使用鋼質螺帽,但是電盤碗公在螺帽側的內徑太小,M10剛直螺帽外六角17mm,但17mm套筒塞不進電盤碗公,只能用原廠特規外六角14mm法蘭螺帽,而原廠這尺寸螺帽只是一般鐵質,用5.5公斤米鎖下去,保證爆螺牙。
對照
對照傳動側M10扭力值僅3.5~4公斤米,個人推測電盤螺帽扭力值寫錯了。
曲軸箱M6螺絲用1.5公斤米鎖下去,也是有機會斷螺絲。鎖的時候要感覺回饋力道,傻傻照原廠手冊的扭力值鎖下去,原本只要換啟動盤換變成處理斷螺絲而要拆整顆曲軸箱。工時從一小時爆增為一天。
找店家或DIY,個人覺得是要找熟悉這台車的技師;是可以自己DIY,但還是要有一點機械/電路/基礎原理。
扭力板手也要搭配對各扭力值大致手感的經驗。例如知道5.5公斤米的力量要對應什麼尺寸/材質的螺帽,而不是照著手冊傻傻拿扭力板手鎖爆螺牙。這對店家新手技師或DIY都是經驗累積。
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默默地舉起手來! 不過這僅限於自己黃牌速可達13/14吋的胎,其實不難換拆過第二組輪胎後慢慢也有訣竅了.
要穿硬一點的鞋底方便踩輪胎入定位(就不用夾胎器了),裝新胎前把兩邊胎唇上點WD40(方便滑溜入定位)並記得對準輪胎的氣嘴記號位置. (別忘了換氣嘴要在新胎上前座交換,不然痛苦又要拆一遍).
至於平衡嘛... 騎到150KM/HRS也沒見它抖過,應該框沒變形跟輪胎新品的品質好吧! 裝胎後別忘了重要螺絲要上扭力最作後確認 (完工,又省了1千元工資)
The little child should lead
