小黃xiohuang wrote:
請問加92無鉛+連續...(恕刪)

親身經驗
因為那段時間沒啥錢都用95在硬練硬玩

從理論上來說因為爆震使汽缸不正常+不平均受力
油價跌+98
油價漲+95

就這麼簡單,因為車還是要騎,不能不加油
98無鉛汽油適用於壓縮比9.8以上的引擎
95無鉛汽油適用於壓縮比9.2~9.7之間的引擎
92無鉛汽油適用於壓縮比9.2以下的引擎

四缸重車壓縮比都滿高的
Honda CB400SF 一直都是 壓縮比 11.3 : 1

跑車的壓縮比大都是12以上
01年的日系600跑車全都12起跳
08 YZF-R6 更創新高 13.1 : 1
07 YZF-R1 壓縮比12.7:1

2006 Yamaha T-Max 壓縮比11.0 : 1
2007 FZ 6 FAZER 壓縮比 12.2 : 1

2007 Honda CBR150R 壓縮比 11.0:1

...太多

所以才有重機都要加98一說

之前看過的文章:
辛烷值愈高之汽油將可使高壓縮比,高性能之車種,展現引擎原設計之高馬力,高扭力性能,同時可以發揮省油之效果。亦即高壓縮比之引擎需要高辛烷值之汽油,以耐更高的壓力與溫度,以避免影響汽車之駕駛性能及爆震損害引擎,且可降低排氣中之一氧化碳含量。若高壓縮比引擎使用過低之辛烷值汽油,行車時容易產生爆震現象(不正常燃燒,引擎有噪音),且易造成引擎爆震無力,引擎過熱,加速磨損,長期會損害引擎,且耗油。但提高辛烷值必須提高汽油內芳香烴之比率,若低壓縮比引擎使用過高之辛烷值時,會使燃燒溫度過高,引擎過熱,燒壤排汽門,不會增加馬力,不會省油,會發生燃燒不完全,增加廢氣中之芳香烴類排於空氣中,反而增加空氣中之致癌物,所以不鼓勵使用。選用汽油應依照原廠建議,車輛選用之汽油辛烷值只能比原廠建議值高,不能低,適合最好。
我加98~


少一包煙
少一包檳榔

我就可以騎很久了~
那現在出的車..有哪一台壓縮比是在9以下...不就連速可達都要加98....
jackychen
我的車子不是重車,也可以分享一下嗎?

我的車子FZR,壓縮比10.2:1
原廠建議92
一開始加了98一陣子
後來太貴又改加95

自己是不覺得有差異太多
ZX14在加95後會感覺低轉速時比較有力
而加98後低轉會比較順 不知道是不是我的錯覺
[IMG]http://i.imgur.com/OjcSB5X.jpg[/IMG]
mazdaqq wrote:
ZX14在加95後會...(恕刪)


雖然關聯性不大
不過我的小汽車也是這樣
95低速感覺比較有力

可是我開好幾次比較下來發現加98油比較省
一公升可以跑比較多但是沒有決定性的差異就是了~大概差不到1公里
Mega維 wrote:
雖然關聯性不大不過我...(恕刪)


這倒是真的

我騎t-max

95騎市區約16~16.5km/L
換98 16.7~17.2km/L

有稍微多一點
汽車的壓縮比也不低
我去看Audi A3的時候(壓縮比11.X), 看到DM上有寫95 or 98 均可
所以重車的95 or 98 應該也可以吧,
我自己是加95
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