popo2424 wrote:所以還是從250開始了...(恕刪) 250 的話, 2005 之後的:Kawasaki Ninja 250 & GPX 250 可以試試看 or Honda VTR 250.預算夠的話 Honda Hornet 250 也可以考慮 (聽覺上的享受, 實際表現差不多)GN250 跟 Hyosung 就直接跳過吧, 真的不值得一試.Hope this helps.
之前沒有太多騎乘經驗的話幾台年分新的日系250是可以玩玩累積經驗(VTR250,小忍者250)四缸的250就不要考慮了, 大多數年分老舊不說, 低轉沒有力氣, 拉高轉跑又耗油也沒多快整天萬四萬六的對機件的磨耗比雙缸嚴苛很多有點經驗的話, 4T400跑車算是個還不錯的入門磚低轉扭力還可以, 輸出也算是線性, 讓車手敢騎敢轉油門中古車的話摔了也不會太心痛騎得好的CBR400/RVF400/ZXR400也是可以很快的直衝600以上也不是不行, 只是沒有經驗的話需要人車之間相互熟悉真正發揮性能的磨合期會比較長就是了
我就是直接買新的啊....認識幾個朋友也是哦....250cc 一般都不會太貴, 當然如果你預計很快就要換車那就另當別論了我的Suzuki VL250因為是拿來代步的, 不打算升級了所以就買新的了, NZD$5800, 在Colemans Suzuki打折的時候買的上Trademe看看吧, 有些車行也會在裏面打廣告哦
popo2424 wrote:因為小弟有個超強的k...(恕刪) 4 stroke inline 4 直列四汽缸,四行程車種日本400cc的車,因為當地法規的限制,馬力限制在53~56匹之間輸出到nz的車有沒有此限制就不知了,不過這個cc數,大致上出力就差不多這樣而已,並沒有當時的車,比現在的車快這事吧?現在的車改電腦,一樣可以解除原廠的封印,而且玩老車最好有心理準備維修不易、待料困難,這些都要一併考慮的