我還是喜歡前34psi 後33psi~~有時前後35psi,打空氣要考慮熱之後會升壓,打氮氣則是穩定
胎壓比較不會升,我是190的後輪
佑佑 wrote:

前輪14後輪15/20(平時/山路)




這會不會低了點?

一般小CC好像也要25~30
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
強者我朋友....
迅光....前輪好像是BT39吧
跟我說前輪很硬,胎壓可能太高

所以我就帶她去建國北路某中油
用那邊的打氣機測量

一插........後輪35psi
再插........前輪72psi.....

難怪會說很硬....


我的胎壓習慣
前輪28~30
後輪30~32
ER6F 前後090
前32 後36 都用原廠值在打....
前胎滿 後胎剩約3~4mm
為什麼公升級原廠都說要打前250kpa,後290KPA?

這樣騎乘一段時間之後,胎壓不會升的太高嗎?
低於30PSI 有可能是賽道建議胎壓~~

好像M牌? 還P牌就有寫(起初不相信,看到官方資訊才知道,真的和一般騎乘差很大)

一般騎乘還是前34~36 後 38~40

以上為重車

輕檔車則為28~32
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/
DL650 B牌Adventure A40
110/80-19 34psi
150/70-17 40psi
600RR 乾重164 車手56
F:S20 EVO 36PSI R:S20 EVO 38PSI
使用上還OK,不過有被人說太硬,但尚可...輪胎耐磨性也不錯....有6k以上
基本上騎狠一點,前後狂起胎屑也不會感到有滑動的狀態
2014 z1000sx 濕重約250kg,車手80kg,很少雙載
肉吐2 前36 後40 很好騎,不喜歡太軟,感覺會晃...
身為騎士~就是騎下去就對啦~

佑佑 wrote:
前30後29應該還...(恕刪)

打太硬會跳可能是避震阻尼不夠,以前騎雲豹也試用過KTR的後避震,發現軟軟的很舒服但就是沒啥阻尼一直晃。後來騎同是光陽的Venox 250,原廠後避震也是沒啥阻尼,調硬就跳調軟就晃。所以這應該不是胎壓的問題,換個好一點的後避震就好。
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