安保兒 wrote:
誰叫阿魯巴已經被關禁閉 只好把你推出去當砲灰 你就認命吧
論重車你是前輩吧
為何我要當炮灰....人家不要啦
orea2007 wrote:
不過,我還是要繼續跳針,請反對者自己看一下,除了市區
快速道路外,目前已經開放的省道快速公路,加上國三甲。
除了收費站的問題外,我實在想不到有什麼地方跟梅花國道不一樣。
說車多,我在國三甲跟建國高也都愈過,該快就快,該慢就慢,
越快就保持更長距離,會有什麼問題?
kyo330 wrote:
很感謝您的回覆與指教
我的發言只是提出我的看法
我確實不知道重機從開放到可上快速道路的經過
只是對於重機上高速公路忽然有些不一樣的想法
我也是很讚同重機開放高速公路的
因為就實用性能上高速公路重機才有那個價值
至於未來何時開放高速公路路權
我樂觀其成
既然開放重機行駛當然路權也不能開半套
只是目前看中的重機還在可憐的路權當中
race6061 wrote:
你說的都對
只是民選政府注重的是大多數人的想法(簡稱選票)
當大多數人民對重機騎士觀感不佳時(也可以說是偏見或成見)
政府為了選票就會犧牲少部分人權益
除非等到大多數人民對重機改觀,開放的機率才比較大
只是要等到那天不知道要多久.....@@
很無奈....不過是事實