kobeiverson8 wrote:開車打電話是少數吧...(恕刪) 本日最瞎言論 ~ 開車打電話是少數根本只要有手機有自小客的民眾我看八成都有邊開車邊打過電話過你打出這一句"開車打電話是少數吧"你是要唬誰 ?? 你活在台灣嗎 ??
狗仔puppy wrote:真是夠了從以前上快速...(恕刪) 抱歉!看來思維的確大不同以開車的思維而言高速公路上沒地方躲雨下雨就是淋雨!下服務區、下交流道?抱歉,可能還有2、30公里遠。可下去了可能要繞一大段路才能再回到高速公路,以開車的思維而論不會為躲雨下交流道。
不知道有多少重機族會點頭同意125也能上快速道路或國道?反正現在的125新車油門催到底也能達最低速限不是嗎?不懂重機族上國道的梗在哪?單純不爽稅金太多所以要開放路權嗎?那到時更大CC的跑車不就要要求一定CC數以上的車在國道限速無上限?~他繳的比重機多為何要跟重機一起100或120?無聊乾脆開放F1也能上路上國道好了~
現在全聯結車最多軸的已經開放到46公噸了,一般的三軸拖車頭也都可以載到43公噸,一台2000cc的轎車大概1.5公噸,有緊急路況時,煞車對重車來講只是輔助!方向盤要轉那裡才是重點!本身是職業駕駛,看過太多不愛惜生命的騎士,滿腦子只想著飆、鑽,一個月看不到一台會乖乖跟在車後面,乖乖的變換車道的重機,何況我們台灣的國道車流量太大,不管是你很守法還是很會鑽,都禁不起那堆切來切去的車子碰一下,辛運的留著一條命,倒霉點就要七天才能到家!
奇怪了??這個政府為啥做事都畏首畏尾的啊?!!反正怕死的自然不會上去不怕死的想上去就讓他上去啊~~多掛幾個,上去的人自然就少了,問題也小了~~不是嗎?!人家稅金也繳了,也都說買的起重機的都不是小屁孩,都是有水準的騎士了,為啥還信不過??這個政府啊~~~管人民最多~~管自己的官員最兩光~~