8/15重機騎士齊聚立法院群賢樓前出發抗議

我突然想到
當初要開放快速道路時也是固定幾個咖一直在那邊喊
會死一堆人啦
要去開殯葬業賺錢鋪拉餔拉一堆的那些人
現在都跑哪去了?

過陣子開放上國道之後
現在幾個反對重車的固定咖
會不會從此失去舞台又消失到一個不見蛋了?
還是要另起爐灶搞一個反重機論壇之類的或是重新註冊ID?
不然會不會覺得超糗?((捧腹中))

RYU543 wrote:
我突然想到當初要開放...(恕刪)


這個版還是要持續下去
台灣就是這樣
在吵鬧中不斷學習.認同
時間久了
大家吵到熟了
"國道"就開放了!

ponjiayulady wrote:
我看要通過很難贊成重...(恕刪)


如果民調有用
那中油就不會繼續黑人民的錢了
物價就不會上漲了
稅金就不用繳了

乖, 卡早睏卡有眠

carbon-via wrote:
這個版還是要持續下去...(恕刪)


我是等著看開放後那幾個反對固定咖的嘴臉
一定又有另一套說詞
想起來就好好笑
所以我現在都馬默默的備份他們打過的搞笑自打臉內容
懶得跟他們廢話


RYU543 wrote:
我是等著看開放後那幾...(恕刪)

有啥好用的備份軟體啊,適合01的,推薦一下
重機喜好者

就是那個光 wrote:
有啥好用的備份軟體啊...(恕刪)


備份軟體?
我只是用WIN7內建的剪取工具截下對話照片而已阿

ponjiayulady wrote:
80%民調反對全面開放重機上國道...



這種比喻就別再提了
廢話,超過80%的人沒有重機

不然試試看:民調法拉利可不可以上路
跟你賭超過90%都不同意
因為它跑太快太危險

反對又不會痛到自己



我每天出門至少都會碰到十次以上的違規車輛
最多的是白目的小街車和轎車
把馬路當成他(她)家開的

沒後照鏡的、轉彎不打燈的(還有一堆轉了彎才打燈的)、闖紅燈的
還有沒煞車燈的

這些才是台灣的亂源吧


不過還是奉勸各位同好們
在重車上時速100感覺還比街車40平穩
油門輕輕一摸就超速了
過彎、岔路、停車場出入口,還是放慢點好
因為在下實在碰過太多驚險場面
你不知道甚麼東西會從路邊突然飛出來...(老人、屁孩、蝙蝠、芭樂...)
我的感覺是
一開始說危險 有配套了推法律 法律通過了說民意 民意通過了推地方 地方通過了還要評估
其實講老實話 成本太高 管理不方便 沒收錢 才是心底話

angel_reed wrote:
這種比喻就別再提了廢...(恕刪)

籃排足棒 現在奧運還在熱
1. 1500萬輛的白牌機車不去管制, 只針對4萬輛的大型重機嚴格管制??
2. 肇事率的不公平計算拿出來混淆告知人民的想法
(例:1%肇事率→ 白牌1500萬×1% = 紅/黃牌4萬x1% ?? 數量自已乘開算一下吧,別再騙大家了)
3. 一直強調大型重機排氣噪音, 卻不去管理白牌改裝車排氣噪音問題??
(1500萬輛自已去算看看有多少輛改裝車)
4. 一直說大型重機上國道有危險性問題, 卻不管制 國道上超載/掉落物/超跑競速...等問題.
(汽車的數量自已算算看肇事件事, 紅/黃牌還沒上國道已經在計算肇事及危險機率??)

以上這就是交通部現今執行的狀況~
allenlee66 wrote:
1. 1500萬輛的...(恕刪)


既然您都這樣講了, 許多問題還未解決, 又開放新"可能"的問題, 交通部開放了不就自拿石頭砸腳嗎?

假如真的開放了, 之後"可能"也會有人又拿這樣子的文句, 再次要求交通部完成他們的請願吧...
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