對岸的來看下我們大陸產的重機---黃龍600 中國的重機希望

CcCManCcC

17565分

201樓

CcCManCcC

個人積分：17565分

文章編號：35846232

重點是大陸的汽車,就像熊貓車

很便宜,安全配備也很多

我們也是不買單阿

一分錢一分貨阿

king11308

0分

202樓

king11308

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文章編號：35846666

stabbermars wrote:
600CC做這種車還放四缸, 重死人不償命吧...(恕刪)

看你的發言就知道你對大型重型機車有多麼的不了解

大改勁戰起步可能會有點贏面...

全原廠600CC中速尾速你吃鱉吧妳...還彎道看不到尾燈勒... 幫不了你

跑到一半(不用到最後)大改勁戰不要炸缸就好...

例:
SUZUKI...GSR600
引擎形式:四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸
總排氣量
599.4 cc
最高馬力
98ps/12,000rpm
最大扭力
6.6kg-m/9,600rpm

Amduscias

117分

203樓

Amduscias

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文章編號：35847007

很多人都很愛酸大陸品質差

殊不知幾家比較具規模的廠，花大錢收購技術跟研發，一些技術跟專利授權的方面早就超過台灣了

MIC並不是甚麼多大的問題，一堆日系歐系的商品也都MIC

會覺得品質差是因為總是拿那種做低階做山寨的車廠來比較

想想一台5萬的車跟一台15萬的車，價格差在哪裡就知道了

很多人愛酸的TOBE，在大陸也不過就是一台比入門還入門的廉價車而已，品質方面實在很難說有多好

（掉方向盤事件事實上還有一些人為的八卦在,網路很多資訊）

看看大陸車運返鄉潮就知道了，那種騎一台機車橫跨好個個縣市幾千公里，看起來也挺耐操的

台灣卡在環保法規，跟以前的化油比是大不如前(也阻擋很多車的進口)

但是如果再不端出點牛肉出來，等到開放零關稅進口時..國外生產噴射車攻進來就挫哩但了

不過對消費者來說實在是個天大好消息

期待有這天

piggy0909

86分

204樓

piggy0909

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文章編號：35847119

areander wrote:
哈哈，是我老家杭州產地，直4缸，600CC 明年還要出800CC
售價約台幣15W左右，可惜你們那般還沒有，哈哈
可惜我老家杭州禁摩，摩托車不給上路，本來我也買一台，圓一個重機夢
黃龍600是中國第一台直列4缸的街車，之前大陸有春風，嘉陵都出過重機，600CC的甚至1000CC的
唯有這個黃龍600是真正的直4街車，真正能和KAWASAKI，本田叫板的重機，完全是歐洲式的標準來設計

看起來很不錯，衝著這句話:真正的直4街車，真正能和KAWASAKI，本田叫板的重機
就該給一個讚..

祖國真是太強了...

話說可悲的台灣，萬年125
還一堆自我感覺良好的傢伙，一天到晚喊台灣NO1
不知台灣哪裡NO1了?
機車工業如此，更遑論汽車、航太、造船...等重工業

個人認為這台車如果進來台灣
絕對有市場，只是不知稅金會被加多少
進來也好，讓台灣人多一點選擇，
讓2羊有點警惕

曉薇薇

16分

205樓

曉薇薇

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文章編號：35847392

很不錯!!

至少對岸有能力研發生產4缸機車,給予鼓勵

然而過水到台灣是否能維持低價?

零件MIC沒關係, 設計比的上美/歐/日本嗎?

我個人是保持觀望的態度

不會因為便宜就去買一部重車

台灣跟大陸目前的差別是

因為我們開放比大陸久

世界各地的品牌接觸度和經驗都比較高

也因此可能有所謂品牌的迷思

大陸產品不是不好, 而是必須接受(世界)市場的考驗

等到變成主流後, 再買也不遲

目前不必成為白老鼠

小薇: 大家安安!

CcCManCcC

17565分

206樓

CcCManCcC

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文章編號：35847407

Amduscias wrote:
很多人都很愛酸大陸品...(恕刪)

還好啦

一分錢一分貨這道理

大陸的模具產的好當然也有

但是廉價車願意用高價的產品嗎?

還有大陸自家品牌SOP有沒有歐美,日本那麼嚴謹

雖說國外都在大陸設廠,但他們SOP都相當詳細

朝這方向去看就好

至於大陸的車可以返鄉,騎多久,這道不是問題
應該要了解這車會不會常常需要維修才是真的

也許對岸對品質已經習慣常出包了

在台灣小小的瑕疵,我們也會認定很爛阿,像容易生鏽,位置設計不良之類的....
之前某牌不就進口大陸的機車,結果一堆包被砲翻... orz