no15302t wrote:當初快速道路開放時也是很多人這樣說,結果呢...?...(恕刪) 結果就是快速道上的汽車看到重機都會盡量閃遠一點。我年輕時也是堅定認為國道應該開放讓重機上,等我自己開車之後就知道自己的想法太天真。當然不是說每個重機騎士都很糟糕,但事實上行為糟糕的重機騎士確實很多,穿著拖鞋短褲就上路的、在快速道上隨意變換車道的、在平面道上把重機當小綿羊騎的...國道上車速隨便都近百或過百,小小一個擦撞汽車駕駛可能還能無傷,重機騎士卻幾乎都是非死即殘,騎士自己不怕死,其他用路人怕死了,當然不會想放你們上國道。總之,重機騎士自己的形象沒建立好,要讓其他民眾接受重機上國道是很難的。
friendeo wrote:結果就是快速道上的汽...(恕刪) 不要把重機當做汽車不就沒這個問題了?要把重機當汽車,又不要給汽車的權利?不要找先進國家比,馬來西亞輕機都上高速公路,高速公路屍橫遍野?要說到重機不守規,高速公路常發生重大車禍也是重機害的?要說形象好才能上路,我看大家都不用出門了,因為大家形像都不好,要不給上,可以,讓兩輪當兩輪就好了,不要當假四輪,指鹿爲馬的歷史事,只有腦袋空固力的台灣官員做的到
i hung wrote:不要把重機當做汽車不...(恕刪) 是啊,確實在市區常看到重機騎士把自己胯下的車子當小綿羊看:在車陣裡鑽來鑽去、紅燈的時候停在機車陣裡,甚至想方設法鑽到最前面,就只為了綠燈亮起狂催油門顯擺自己的愛車性能⋯⋯好笑的是左轉彎時又全都想起自己應該像一輛汽車直接轉彎了⋯⋯還是要強調,也是有守規矩的重機騎士,但無可否認不少重機騎士真的就只想當小綿羊。這些行徑大家都看在眼裡,當然也就只能同意讓你們享有一半的汽車待遇了。
friendeo wrote:是啊,確實在市區常看...(恕刪) 真是莫名奇妙要一台機車陪汽車堵在那吸廢棄到底是對誰有好處?老是有這句“把自己當小綿羊”的鬼話出現,還是小綿羊就是能夠隨便亂騎?路上那些騎野狼的也要比照你所謂的汽車嗎?如果這麼做是不好的,那為何白牌機車一直以來都沒有人抗議過?還是你覺得騎重機不用戴安全帽有冷氣吹車子會自己保持平衡?
friendeo wrote:是啊,確實在市區常看...(恕刪) 看看中華民國交通部偉大的德政把人民洗腦成這樣,機車不能直接左轉是因為那該死的內車道禁行機車,交通部告訴人民內車道禁行機車的原因是為了安全,但弔詭的是桃園市政府試辦取消內車道禁行機車後,試辦後機車整體事故率減少4成,代表這些年機車因為莫須有的原因被剝奪了直接左轉的權利,更導致有人被洗腦成直接左轉是汽車的特權,真的錯誤的政策比貪汙更可怕
MikaHakkinen wrote:看看中華民國交通部偉大的德政把人民洗腦成這樣,機車不能直接左轉是因為那該死的內車道禁行機車,交通部告訴人民內車道禁行機車的原因是為了安全,但弔詭的是桃園市政府試辦取消內車道禁行機車後,試辦後機車整體事故率減少4成6,代表這些年機車因為莫須有的原因被剝奪了直接左轉的權利,更導致有人被洗腦成直接左轉是汽車的特權,真的錯誤的政策比貪汙更可怕 .(恕刪) 滿紙荒唐言
freedomhome wrote:滿紙荒唐言...(恕刪) https://www.ettoday.net/news/20190517/1446282.htm連google都懶啊,好啦幫你一下啦另外做一下更正,是降低4成不是4成6