攝影機車堡 wrote:
承認影片的人違規這...(恕刪)
再次提醒你，覺得影片中騎士被陷害被怎樣的人根本沒必要認什麼錯，沒做錯事是要認什麼錯？覺得自己邏輯不通或是講不贏對方的人才會覺得對方扯很遠，還有，違規跟被陷害也有可能是兩回事，沒有人說這群人沒有違規
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就是這些人害我們真心想好好騎車上國道的都被害到了
其實20幾樓看下來不難發現
有些人反對重機上國道 其實並沒有一個堅定的中心理由
甚至可以看出根本就不了解什麼是重機
不外乎就是很單純的 "我就是不想讓你們上"
為了支持這個論點再零星的尋找一些案例來佐證自己立場
講個難聽點
如果今天汽車跟重機的掛牌數量相差無幾
甚至重機比汽車多
就算重機跟汽車駕駛一樣天天鬧酒駕
民眾也不會要求制裁重機族群
只會跟汽車酒駕一樣
單純譴責駕駛人,而不會針對車種
因為你譴責下去也許會罵到自己周圍的人
其實這就是多數暴力
面對少數族群就會有一種正義使命感
認為我就是有立場可以否定你的一切
因為我族群大,認同我的就是多
而忽略了事情本身價值
以上是我之前看某個演講,講師有提到一種群體的理論
忘記這叫什麼了,但是內容大概是這樣敘述
簡單講
重機上國道一事,不管支持還是反對
都不應該由一群對重機沒經驗的人來主導政策
一群人用猜測-推斷-認為-以為 來主導策略時
就會是一個荒謬的事情(再次強調不管是支持還是反對都一樣)
你會相信金正恩的民主思想嗎 你會相信美國總統的非核世界嗎
你會相信沒開放重機的國家人民可以天花亂墜的說開放會血流成河嗎
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