如果另外討論跨上重機後你能發揮的極速(比車多沒趣,比人才刺激)是不是更有趣我先說載人時騎在市民大道上我目前照限速+10騎到90就有點掂掂(我比較怕死)沒載人時騎到150還老神在在(違規,所以不告訴你們在那裏)(也不要不屑,我是騎著玩的,再說我的車也騎不快)哈
對啊,重機騎起來反而不敢像騎小綿羊飆那麼快,車子太貴重了,騎起來心理壓力大,深怕一閃神或是路上突然出現狀況,這可是沒辦法關掉重練的.我自己騎ER6F在東西向快速路也只敢騎到140km就已經心臟快受不了了,這在這台號稱馬力最不優的600cc等級的車,也才發揮6成的實力,但又如何, 這樣已經很滿足了,我覺得最舒服的速度約是80~90km吧,非常RV,重機騎起來就是穩.
Vic Ker wrote:對啊,重機騎起來反而...(恕刪) 我騎FZ6S上下班~只有每個月1~2次會跟車友出遊小跑!!目前也只有那麼唯一一次騎到170KM...其它時侯連騎破百都很少....平常在台北市上下班騎高架/快速道路~能偷騎到90~100KM就偷笑了!!還要擔心會不會被拍...總之~~重機馬力有多大/速度能到多快...一點也不重要!!重要的是騎起來穩不穩~自己的操控跟安全性能掌握多少!!
國家會限制速度代表 第一 危險值 二守法值 如果車子都要說極速 也說不清 因為台灣沒有場地 如果在快速上跑 也沒有個一定 不一定騎重機的人都會去試看看車子極速多少 以我看 快速上 如果你有那個心 可以試出這台車的95%極速 再來那5% 不用硬要上去 太危險了 其實重機安全值很重要 何謂安全值 比如說一台車子 可以跑到300極速請你不要超過大約280 就是你6檔加速力道沒有了 龜速時 就別再加油門 試極速了 再者 現在車子都超過人可以控制範圍了 再來我們不是用全賽道設備去試這台車 所以危險性很高 沒有常上200的 突然上200會怕 大家都這樣來的 不過200 250 或300都是不同階段只是誰離天國近一點 極速沒有意義 好好操控你的車才是王道 如上面的說的 平安才是王道 要快 眼睛閉上 從馬路上走過去最快了