要如何支持?沒人替這個級距的機車發聲呀不然真的很可惜小忍的33P馬力,比黃牌車GTS 300和NIKITA 300還高的馬力,加上和紅牌車ZX6R & ZX10R一樣長的軸距,高馬力&長軸距卻要待轉和擠一般道路~這算是立法不周延和待墮嗎????soonetc wrote:http://61....(恕刪)
愛上浪漫 wrote:愈開放路權..只能說行車會愈來愈亂...開車都會狀況一堆了...騎車難保不會有狀況嗎?PO版的你想太多了.... 其實你這樣想也對啦既然如此那就禁止4輪以上車輛使用各級道路好了雖然我也有在開車也會受到影響但是我是可以接受的
你還是爭取不收牌稅吧.............如果畫上區塊151~250幾件事情就是1.換大牌顏色以便分辨車種.2.回收所有持有151~250駕照和車牌3.重新訓練,且加開駕訓班.光這3件.....就有足夠的爭議了,不是光幾個人想就夠了.250以上,開放路權已具備上述3樣以上的條件.對250來講是直接增加權益.但對151~250來說是需要代價.覺得不值得的人.怎麼對他們交待?對消費者,國家.換牌,回收都要錢加開訓練班,加開考照辦法.也都需要錢.250以上光訓練班以前就要破萬了.外加訓練時間...這樣爭路權,而且沒多方考慮.實在自私了一些.也別讓立委為難了.........
這個簡單,讓151~249級距的車主可自行選擇白牌或黃牌,更改牌照,需繳交手續費,並且更新過後,2年內禁止更改,防止有人一天到晚更改脾照!想騎黃牌,自行去考重機駕照,這樣就解決強制或自私的問題了!illnemo wrote:你還是爭取不收牌稅吧...(恕刪)
soonetc wrote:我本身是騎250CC...(恕刪) 我是180的車主非常贊同版主的想法方案一取消151~250的牌照稅方案二開放151~250的路權現在151~250的白牌車車主須先加考大型重機駕照 再用大型重機駕照申請換黃牌不想換的不要申請 一樣維持白牌的路權就那麼簡單如果可以的話我覺得所有黃牌車最好都是先掛白牌一年內無重大違規紀錄(或者三次內)再申請換黃牌可以塞掉那些不守規矩的駕駛者也可以讓車主先習慣自己的機車性能跟道路狀況避免新手駕駛產生的問題
in30000 wrote:機車全面取消兩段左轉...(恕刪) 我不覺得是作夢的說當初政府加入WTO時對各國做過承諾將全面開放150cc以上摩托車使用各級道路現在是政府食言只是我不懂為何不就這一條下去爭取可能是討價還價協商下的結果吧立委修法時給交通部太大的決策空間換來的就是交通部的一再食言又推拖這不是第一次了~交通部玩這種招式可是前科累累我不懂立委們為何會一再中招???