好不好騎,感受的東西是看個人順順的車,有時候被稱沒個性,無特色的車有的車要騎低轉,有的車要騎高轉..有的車只能騎中間很宅的轉域反正就是買一台你覺得順眼,喜歡的車..不斷的騎,就能人車一體,就騎出自我風格..100公里,6檔4000轉,4檔6000轉..哪一個檔看環境..在高速路巡弋中,我習慣6檔,但我想換5檔試試看我習慣,高檔低轉大油門,出彎油門就大力下去..用高檔低轉,抓地力下去,速度慢慢上來,也不會孤輪我是貪生怕死的人..我玩過過彎後用2,3檔油門灌下去,前輪就翹起來..至於,會不會傷車..管他的,車子買來就是要操的,3年保固,我騎100公里速度,我相信也不會騎到爆就一台幾十萬的車,騎三年,二手隨便賣,也騎夠本了,在換一台就要騎大型重機了,還在怕錢的問題,還在怕油門灌下去會壞,還在怕3000公里換油,還在怕..我只怕被開超速紅單而已..一天被開二張紅單,真的怕,怕到台三都不騎了..如果怕,你還是去騎你的小綿羊,如果怕,就買無段變速車,她幾檔都替你搭配好了..
peirreflame wrote:Triumph New T100 兩千多一點..(恕刪) 更正 是3000昨天跑了國三甲 仔細看了是3000順便補充轉速啟動靜止 10001檔- 換2檔 20002檔- 換3檔 20003檔- 換4檔 20004檔- 換5檔時速60 20005檔加速至 時速100- 3000以上 順順騎也可拉轉 轉速越大爆發力越大 不過 我沒這習慣 只有前方龜車 在安全範圍之內超車另-昨天看到一台新車自撞電線杆 找修理廠談價拖吊後 車主就拆車牌報廢前幾天 住家前 一台紅色車撞飛一位老婦 當場歸西想騎快的 想想自己 逞快的代價很大
@潛水夫@ wrote:不要在秀下去了好嘛...(恕刪) 我已經直接跳過不回應他了,沒騎過大排氣量的機車卻一直用騎輕機的觀念去套用,也不想實際去借台大型重機來感受看看,一直在那邊主張高檔低轉騎會傷車,這比之前聽說的用檔煞會傷引擎還勁爆。
xboy200 wrote:意思是六檔4000轉巡航會比四檔6000轉巡航傷車嗎?(最大馬力7500轉).(恕刪) 傷不傷車~~~短時間都是看不出來的...!!!要不然,,,,現在2手重機市場也不會有一堆2手重機賣不出去了~~!!!
你們騎重機的心態跟一些開4輪的心態有點類似...引擎轉數稍微高一點....就心疼得不得了....再高一點,快抓狂似的!!!引擎轉速表給你們看是假的?紅線區是畫假的?引擎調教出來有那麼大的range給你們玩...你們卻要用最虛弱的檔位以及窩在捨不得給的引擎轉數範圍玩...車子不會出問題...才怪!!!
口口聲聲說騎檔車換檔卻不考慮各檔位的【齒比】?還真是服了你們~~~!!!既然如此...【公升級的,不用進退檔,5檔,6檔,一個檔位騎到底,任何路面都夠力,都可以應付】zx-14R要不要乾脆改成跟T-MAX一樣好了?要不然6眼要打檔幹什麼?
小环子 wrote:你們騎檔車大重卻沒...(恕刪) 30度坡..我的可能上得去,升級的沒問題..一個順順的坡..油門一灌就上去了..爬不上去只有那種連續S型,轉過去又是一個坡,轉過去又一個坡..要用很低速180度轉彎,然後馬上要拉動力的情形下,才會跑不上去熄火..二手車,有二手車環境..很多是不想玩的,很多是付不起錢的,很多因為新車改款價格又比前款好的,有些是撞到換殼的車..很少是引擎操壞的車..所有的東西本來就會壞..暴力的操,不一定會壞順順的騎,也不一定不壞買H排的神車..也是有一位每天貼文在反駁..總之你跟車子八字不符,你牽回家三天問題就一堆車子不用怕騎壞,只怕來放壞
Pan.tc328 wrote:30度坡..我的可能上得去,升級的沒問題..一個順順的坡..油門一灌就上去了....(恕刪) 你用6檔起步灌給我看...牛頓肯定會活過來...稱讚你...突破物理極限了!!!