clc_am wrote:假設今天讓重機上高...(恕刪) 樓主你可能沒想到一個重點重機騎士噴出來人車分離隨機亂噴被鴨肉之前重機騎士到底是死是活死的我壓過去 活的我壓過去要如何判定緊急煞車沒壓到被後方車輛推撞壓到重機騎士因為緊急煞車造成後方連環車禍這些是大重機開放上國道100%會遇到的問題真的覺得稅金貴無路權就賣車吧畢竟現在要爭路權的是大重機而非原本就能在國道行駛的車輛
大重機開放上國道100%會遇到的問題???汽車就不會遇到人被拋飛的問題?http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170512/37647877/100%?膕三甲這條國道開放10年了...你的100%數據可以拿出來看一下嗎?Google不到?因為google不到就可以自己腦補這種車禍100%發生而且汽車發生就可以處理是機車就沒法處理...我理解有誤嗎?小炫仔 wrote:樓主你可能沒想到一...(恕刪)
這問題平面道路會發生,快速道路也會發生,假日時山路一天到晚發生不停但是國道目前絕對不會發生而且只要不讓重機上去將來也可以避免發生平面道路躲三寶已經夠累了在台灣整體駕駛劣性未改善前請保留最後一塊淨土給想平安開車的人
csshvci wrote:大重機開放上國道100...(恕刪) 抱歉沒有數據大重機就是不能行駛國道呵呵沒數據因為大重機不能行駛所以一切都是假設狀況至於目前能行駛國道的車輛就不用假設了一切都有前例可以查詢至於是否大重機有辦法不人車分離是綁在大重機上行駛?用安全帶 強力膠?請問你有辦法能夠不人車分離隨機亂噴?
clc_am wrote:假設今天讓重機上高...(恕刪) 路是給人走的。講實際點的話誰會管別人發生危險,問題在於發生危險事故是我要負責,別人作錯為何是我要負責。可是社會目前的狀況就是這樣。所以為了不要造成我的麻煩請別人不要這樣作。也不允許這樣作盡量將我的責任降低。見死不救不是你的業務範圍在法律上沒責任,救了就死不管是不是你的業務範圍在法律上可能要負責。例如校園中發生的玻璃娃娃事件。
taiwan168888 wrote:要不要我以後檢舉路...(恕刪) 不論有沒有檢舉重機上國道,也請您多檢舉汽違停。麻煩您了。不只是"真的造成危險",有些潛在危險也請檢舉。補充一下,如果重機上國道會努力檢舉違規(行駛路肩,變換車道不打燈,開霧燈。。。)我會舉雙手贊成重機上國道。我恨透了駕駛規矩差的用路人了。