講著反對或者中立者, 對於重機世界不了解的人可以參考

首先
我完全支持發文者的觀點

不過就碾到人來看
我想並不是說你碾到人是因為你不專心
或者是你未保持安全距離之類的~
因為我就常看到突然切到汽車前的機車...(難保不會有老鼠屎)
所以只能說
行車就應裝行車記錄器
以免糾紛...

我支持重機上高速公路

setzer168 wrote:
第四, 因為靈巧與穩...(恕刪)


大大說的好, 沒有錯!~

因為我是汽車駕駛, 我也是小白牌駕駛

所以我所指的是全體全種類都一樣, 沒有單一指重機, 沒有說明是我的錯


sorry
很多人都以為路權開放是很突然的決定?!

要不要去查查 從幾年前重車族群就在爭取...爭取了幾年 跟政府開過多少大小會議..

才有現在通過的法案!

你們以為你們說的那些...狗官會沒提過?! 你們以為跟狗官打交道是靠人多? 靠說話大聲?!

靠人身攻擊?! 靠猜的?!

靠的是數據 車友協會提出了多少數據 才終於讓那些狗官沒有反駁的餘地而開放!

我告訴你們! 每次跟交通部開會都會請各地縣市的官員一起討論! 但是各地縣市都認為是交通部的事 所以都沒出席!!

直到現在 確定開放了! 南投第一個跳出來說不 開會的時候不出現 現在放什麼馬後砲?!

怨不得人~ 你們自己縣市的狗官自己不關心的~ 要砲就去泡你們縣市的狗官吧~ 光領錢不做事~ 有會不開~ 推卸責任~

不過說穿了~ 全台灣的官幾乎都是這樣~ 也不意外
雖然沒有像版主那樣去過許多國家見識過,不過我個人在台灣的心得是:大車要讓小車,不管小車是對或者錯,大車就是理虧。


但是很感觸,每個人除了盡國民義務當然也希望享有相等權益,在這個生活不易的社會中,大多人其實擔心的是,萬一發生了不幸的事情,又有誰負得起沈重的責任吧。


台灣考駕照時說要保持安全距離,真正上路後,無論汽車機車大車小車,誰真的保持安全距離了呢?反而真的保持距離的人會被叭吧。


希望大家平安,畢竟,生命,不是舌戰的輸贏,無論汽車機車駕駛,誰不想平安上路,平安回家呢!


我很好奇騎重機上國道還要跟這些車比慢?

這還真的是有辱這台車的性能,我上去一定給它吹到斷油...

hsunhao wrote:
說那麼多沒用啦,我只...(恕刪)


@@
我已經計劃我生的小孩我就會從小開始讓他騎車了耶
為何一定女兒就要人家載呢?

不能她載人嗎? =.="
我支持重機上國道

但只要台灣很多人騎車和開車的習慣不改,法令無法配套等問題沒有解決,我的態度還是比較偏向中立

我相信01的重機騎士都很守規矩,也許大家吵來吵去都不是因為01的人吧~
重點:

國人的交通守法性=國外x0.1

罰款=國外x0.5

警察可執法度=國外x0.01

危險度=國外x10x2x100=國外x2000

如果說德國也有無限速道路,那台灣也要學德國來用,那就太xxxxx了

重機也一樣吧!

民情不同,如果真的無法解決,那就公投啊!

看看是小眾的權益還是大眾的安全比較重要吧!

贊成公投決定。

wusense wrote:
大家會反對原因是在於如果一個不小心路滑或是稍微擦撞到我想死亡率應該超過99%以上...(恕刪)
那應該先擔心汽車酒駕吧新聞天天播

rau0521 wrote:
碾到屍體肉塊嗎?請問...(恕刪)

說實在的~怎麼老是看到騎重機的在那裏叫說~買不起??買不起??買的起重機的都很有錢嗎@@?我認識公務員有印地安~無業遊民有隼~開修車廠的做木工的有杜卡提~他們真的很有錢嗎@@?看捨不捨得花而已吧~一般路上跑得不過就幾十萬了不起100出頭~有買的就一定很有錢@@?沒買的就一定窮@@?你見過王雪紅騎台杜卡提在路上跑嗎@@照你的說法他不就是個窮鬼
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