如果夏天重機上國道~塞車時您受的了嗎?

wen ten wrote:
當然受不了...所以要鑽車縫啊!!不鑽的...就慢慢烤啊..!! 就這樣!...(恕刪)

我反對開放,但開放之後我也會走國道並且鑽車縫,傻子才呆在那烤小鳥,鑽是一定要的+1
shunza1008 wrote:
有機會來台南市區開開車 你就知道機車族技術有多好!

我曾在台南讀書+工作約6年的時間
加上親戚也住在台南市區
所以我不時會到台南市去

其實汽車族的技術也不差
一樣是有縫就插
互相 互相
ronalld wrote:
炎炎夏日~高溫突破38度
如果重機能上國道
遇到塞車走走停停時速不到20的窘境時
全身厚重裝備加上帥氣的全罩式安全帽
整條國道滿滿的車輛排出熱騰騰的廢氣
很好奇....這樣會不會在國道上中暑阿...


中暑就中暑囉,去樹下乘涼吧
夏天上國道是很危險的,回去火星吧

就算機車有冷氣,夏天騎車誰不全副武裝,冷氣有用?
遇到時速不到20的狀況,走走停停,有多少人認為重機騎士會遵守安全
就跟省道上一樣,還不是鑽來鑽去的
這就是重機上國道,在塞車時所衍伸出來的問題,與是不是夏天無關
亦或許中暑了,發生狀況,不就會對後方的駕駛人造成損傷
這樣可不是大家所樂見的

另外,很多鄉民回覆的也是文不對題,管妹要不要也一併移文處理啊???
公平點嘛.....
建議去7-11買隋唐在穿的涼感衣
保證冷到心坎裡

越戰獵鹿人 wrote:
建議去7-11買隋唐...(恕刪)


再涼的的衣服也是需要空氣流動來帶走熱量
況且,騎車不會只穿短袖內衣吧,夏天上國道遇塞車會死人的
先塞過雪隧還能活著過的在來說吧!!
據實側天氣溫度35度時隧道內平均溫度47度,最高溫來到50~52度!!
如果像暑假假日,10公里平均約塞1.5~2小時,
所以全裝備在47度的環境下烘兩小時,能過的就發通行證!!

S.K.0115 wrote:
先塞過雪隧還能活著過...(恕刪)

如果雪隧溫度過高, 高公局設立一個標準認為多少以上不建議大型重型機車行駛(例如40+度之類的), 給使用者建議
而且真的那麼熱, 會去用的人也是極少
可能有人說"既然如此就不要開放", 我是覺得例如高公局建議有幽閉恐懼症者不適於開長程隧道一樣, 工具用不用在人, 不是把大型重機妖魔化就天下太平, 管控才是重點
S.K.0115 wrote:
先塞過雪隧還能活著過的在來說吧!!
據實側天氣溫度35度時隧道內平均溫度47度,最高溫來到50~52度!!
如果像暑假假日,10公里平均約塞1.5~2小時,
所以全裝備在47度的環境下烘兩小時,能過的就發通行證!!


那就所有的用路人都可以通過你說的測試之後
才可以發駕照給他
你意下如何?
在雪隧裡騎著摩托車執行勤務的警消們
甚至騎去救火
好像也沒有出什麼問題吧?

mipec1987 wrote:
版上的各位重機車手!!
不要把自己當作是神了
想上國道如果有這麼多沒有用處的理由當理由
那你們請繼續

竟然還有人不理性到說,跌倒後後面車子輾過去叫做沒注意
哪天你最好是發生這種事情時最好你跟他說百分百肇事責任是你自己造成的

奉勸01神人!!因為我只有在01看到守規矩的鍵盤車手,一手打的好話~
但是在路上有9成~~竟然都沒有~所以我在路上看到的可能都不是01神人
今天有種給你上,就不要鑽車陣~雖然我是這樣說~雖然01神人也是在扯
但是相信我~一上之後能飆,能鑽的~我相信路上會滿滿是....

各位01鍵盤車手!!你們需要再加油!!再看看拚一拚!!可不可以爭取到火車路權!!這樣子更快!!加油
希望你們成功^^


你的內容非常具有參考價值
只是我仍舊保持非常熱情的心情
邀請你讓我騎著大型重機載你一程
你會發現
騎乘重機原來可以這麼方便這麼舒服
不是你所想像的每個人都是鍵盤車手的
你意下如何?

GSX-R1 wrote:
樓主有看新聞
很好
但你漏掉一點
38度在台北

重機是全台都有...
國道也是南北向,不是只有台北有



台北氣溫 38 度,
難道台中、高雄就除以 2 變成 19 度涼爽的天氣喔?
還不是一樣熱。

天兵。
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