看了你的文章, 讓我深深感覺到, 您是被國民黨奴化很久了,根深蒂固的錯觀念,加上了既得利益者的思維,怪不得會上來發這種文

東京,香港,新加坡..不也地小人稠,交通忙碌,但為什麼機車可以上高速公路, 因為觀念是車速分流,
而不是國民政府開創的車種分流..
只要車速夠,就是可以上高速道路,世界潮流皆是如此..為獨台灣特異?為什麼??? 因為錯的觀念根深蒂固,錯到以為高速公路就是給汽車走的..

但高速公路又無法正名為汽車高速公路..真是矛盾啊

台灣應該和全世界接軌,要用車速分流(速度區分) 而不是落後的車種分流...

我本人騎紅牌,但是不贊成目前重機上國道,
除非改善了路面品質,
我是高雄人,之前常從高雄小港到岡山,
一遇到下雨,路面就坑坑窪窪,
我還有碰到好幾個深達半人高的洞,當時以為7天後才能回家了,幸好閃過了。
像小港機場到高速公路的中山路,你有看到過前一二個月才鋪墊的,前一陣子下雨,路面全壞了,上星期又鋪了一次。
所以路面品質改善前,我還是不希望重機上國道,畢竟生命要緊,留著才能騎車。

GORDON0324 wrote:
又來了...什麼叫做...(恕刪)


「罰金提高我沒意見啊,你看誰會先哇哇叫...絕對不是重機騎士。」

我一直認為
台灣的駕駛養成教育不足、執法不嚴
所以
汽車、重機駕駛、騎士,水平是一樣的
沒有誰比誰更守法、誰比誰更會違規的問題

就別五十步笑五十步(還不是百步呢)了

mslin59 wrote:
我本人騎紅牌,但是不...(恕刪)


這位大哥,你有你的選擇權,別人有別人的選擇權
從經濟學法則上來講

只要應該撞人與應該會被撞的那些人趕快撞一撞死一死就會自然達成平衡留下不會撞人也不會被撞的人了

maso1234 wrote:
小弟本身沒有重機,但...(恕刪)


告訴你,只有台灣的鳥法律才把重機比照小客車
說得不錯!
與我的觀念差不多~~
我們的駕駛觀念.水準與國民素養還不足.要加強!
(我自己也是.並不是說別人喔~~)
騎車怕風壓?去開你的車啦!來亂的喔?

開放是一定要開放,只要政府作好配套措施,你說紅牌車不遵守交

規則,難道開車的就很乖了嗎? 凡是都會有個開始吧!看你說了長

篇大論,實在是無法了解你的用意?重車開放需要的不就是你我的

支持,你在那講一推,不就是反對而已,重車需要改革及更完整的

法令,這才是車友之福。


看完文章只覺得...
你好像沒有真正騎過機車的樣子...
你真的騎過? 我雖然也沒有自己的車 但是也騎過 10R Z1000 FZ6 XJ6 ER6
北至日月潭 南至墾丁 都沒有你說飄的問題 就拿恆春來說落山風+彎道 車速會下降是事實 但也是因為彎道不是側風,說真的 騎過重車後 才知道什麼才是機車該有穩定性

說句公道話 開車會亂來的 騎車也好不到哪去 只是用什麼交通工具飆而已 沒有重車也只是換汽車上去國道而已 國道肇事率決不會因為重車上國道就飆升
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