看了你的文章, 讓我深深感覺到, 您是被國民黨奴化很久了,根深蒂固的錯觀念,加上了既得利益者的思維,怪不得會上來發這種文東京,香港,新加坡..不也地小人稠,交通忙碌,但為什麼機車可以上高速公路, 因為觀念是車速分流,而不是國民政府開創的車種分流..只要車速夠,就是可以上高速道路,世界潮流皆是如此..為獨台灣特異?為什麼??? 因為錯的觀念根深蒂固,錯到以為高速公路就是給汽車走的..但高速公路又無法正名為汽車高速公路..真是矛盾啊台灣應該和全世界接軌,要用車速分流(速度區分) 而不是落後的車種分流...
我本人騎紅牌,但是不贊成目前重機上國道,除非改善了路面品質,我是高雄人,之前常從高雄小港到岡山,一遇到下雨,路面就坑坑窪窪,我還有碰到好幾個深達半人高的洞,當時以為7天後才能回家了,幸好閃過了。像小港機場到高速公路的中山路,你有看到過前一二個月才鋪墊的,前一陣子下雨,路面全壞了,上星期又鋪了一次。所以路面品質改善前,我還是不希望重機上國道,畢竟生命要緊,留著才能騎車。
GORDON0324 wrote:又來了...什麼叫做...(恕刪) 「罰金提高我沒意見啊,你看誰會先哇哇叫...絕對不是重機騎士。」我一直認為台灣的駕駛養成教育不足、執法不嚴所以汽車、重機駕駛、騎士,水平是一樣的沒有誰比誰更守法、誰比誰更會違規的問題就別五十步笑五十步(還不是百步呢)了
騎車怕風壓?去開你的車啦!來亂的喔?開放是一定要開放,只要政府作好配套措施,你說紅牌車不遵守交規則,難道開車的就很乖了嗎? 凡是都會有個開始吧!看你說了長篇大論,實在是無法了解你的用意?重車開放需要的不就是你我的支持,你在那講一推,不就是反對而已,重車需要改革及更完整的法令,這才是車友之福。
你真的騎過? 我雖然也沒有自己的車 但是也騎過 10R Z1000 FZ6 XJ6 ER6北至日月潭 南至墾丁 都沒有你說飄的問題 就拿恆春來說落山風+彎道 車速會下降是事實 但也是因為彎道不是側風,說真的 騎過重車後 才知道什麼才是機車該有穩定性說句公道話 開車會亂來的 騎車也好不到哪去 只是用什麼交通工具飆而已 沒有重車也只是換汽車上去國道而已 國道肇事率決不會因為重車上國道就飆升