裝備我都有。所以請別炮我。
最近看到新聞說，重機上國道，地方政府SAY NO。
我對於這個是非常贊成的。
為什麼??
以下是小弟見解。
在開放紅牌車上快速道路的時候，一堆人叫好，為什麼? 因為這樣方便多了，而且可以讓擁有紅牌車子的人飆。
但，以紅牌車子的重量來講，上快速道路，在你騎110的時候，你的車子不會因為風速大小而飄嗎??
我相信是會的，而且我也騎過。
更何況是高速公路。你們真的認為開放高速公路有比較好嗎?? 有啦，比較快到中南部或其他地方。
但是請問一下，當你們開車上國道時，請你們把窗戶搖下來，以時速110-120的方式開著，
你會受的了那樣子的風速嗎????
再來，台灣人的駕駛觀念的態度有問題。
別講重機，講一般騎小型重機的駕駛人就好了，因為車小，所以一直亂鑽亂鑽。
四輸汽車駕駛者，是否真的有依據考駕照的方式，先看後方來車再切入車道。<------------完全沒有。
然後大型重型機車，在等紅綠燈的時候，鑽車陣與小客車並排等紅燈。<---重機不是等同於小客車嗎???
而且我還看過，有紅牌騎士，停在板橋要上64的右邊小客車車道，然後一綠燈，就硬切過去上64
也沒有打方向燈，就是跟小客氣硬搶道，請問你們，我們小客車該怎麼辦??
在上星期開放黃牌的那天凌晨0：00分，我開車在64上面，馬上就有黃牌騎士兩個人，用時速100以上的速度
往前衝，只是剛開放而已..就這樣子了。真不懂開放的目的為何。
騎重機的各位大大們，都在一直比照國外的方式，但是你們有沒有想過國外的環境與台灣的環境的差異。
國外一張駕照需要2000美金。罰款是100美金以上，國外路大，我不敢說有沒有風，但他們幾乎都不會超速
50哩就50哩，40哩就40哩。為什麼他們可以不用戴安全帽，因為他們的駕駛觀念夠，幾乎我看到的，他們都
還是會戴安全帽。他們在等紅燈的時候，是跟著小客車後面等紅燈。因為重機就等於小客車。
以法令來講，台灣的法令有能夠比照國外的法令嗎??
沒辦法，為什麼?因為台灣的政府沒辦法做到這樣，因為只要開出一條不符合大家口味的法條。就開始
立委吵，民調吵。我不敢說國外的沒有吵，但重點是國外既然下令了，人民就該去遵守。
我真的只能講一句話。「在台灣有開放快速道路給紅、黃牌重機，已經很幸福了，別把方便，當作隨便了」
