我所看到的重機問題??

Ducati_S2R wrote:
恩....沒有同等的...(恕刪)


看大家吵了這麼久,不外乎是說我違規阿汽車還不是違規,小弟想了想,汽車多了一條高速公路可以跑,重機沒有,按照比例原則來看....重機似乎可以要求少一點吼....

合不合理是一回事,小弟的看法早講過了,重機給人印象就是那樣了,我看短時間也很難改變,一開始的操盤就是個錯誤,路權是該要沒錯,但又有太多的負面印象。如果說一開始重機給人家的是那種清新的形象,那也許結果就會不一樣。

有很多人也說國外重機也是上高速公路,我也要說,我在國外看到的重機跟在台灣的就是不一樣。我也看過國外輕型的機車上高速公路,可是人家輕型機車就是跟台灣的不一樣,如果都開放了,一定很有趣。不要只說這兩個,汽車也是一樣,國外看到的台灣看到的也都不一樣,哈。

汽車存在的數量跟時間就是那麼龐大,重機圈子就那麼點大,要改變可能容易點,雖然我沒有重機,往後也不可能會有重機,但我還是建議重機要好好的想一想,往後的心態跟處理方式。
imroamdog wrote:
看大家吵了這麼久,不...(恕刪)

交通亂我覺得政府要負大部份的責任
偏偏政府也只會喊亂,要大家自制
忘了公權力在他自己的手裏
教育和取締都是他能做的事

最可憐的大概就是警察了
抓被罵,不抓也被罵,人又少
每次聽到交通大執法我都覺得可笑
平時是沒在執嗎
Ducati_S2R wrote:
交通亂我覺得政府要負...(恕刪)


所以兄台,這是兩件事。

政府無能,該噹。可這不能變成是.......的理由。

汽車違規,該噹。可這也不能變成是......的理由。

因為"不違規"不會因為權益的多寡而改變不是嗎?

重機就那麼點大,汽車我看是別指望了。

言盡於此囉,我沒有仇視重機,我只是對於很多邏輯上的不認同。

另外,有沒有擾民不是自己說了算,人家就是活生生地在那邊投訴抗議。我想總有解決的辦法,只是有沒有用智慧去做這些事情。
imroamdog wrote:
所以兄台,這是兩件事。
政府無能,該噹。可這不能變成是.......的理由。
汽車違規,該噹。可這也不能變成是......的理由。
因為"不違規"不會因為權益的多寡而改變不是嗎?
重機就那麼點大,汽車我看是別指望了。
言盡於此囉,我沒有仇視重機,我只是對於很多邏輯上的不認同。...(恕刪)

這些當然都不是可以違規的理由
違規還是要依法處罰
但不管理肯定亂
人有百百種,有好人就會有壞人
要處罰的是壞人
而不是因為有壞人就處罰好人和一般民眾


Ducati_S2R wrote:
這些當然都不是可以違...(恕刪)


建議兄台,不是爭取權利不對,但不需要太執著在這上面,講難聽一點,影響的也不過區區的三萬輛。

在很多既定的印象沒改變前,很多事情大概只會落得壞小孩又來吵著要糖吃的印象。

就算爭到了,大眾的觀感還是不會改變。

信不信,下次再出事,一定還是被狠踹一腳 : 你看,又是這群人。
supersunday7776 wrote:

那大家一起白牌車,腳踏車,獨輪車,阿公阿嬤四輪電動車一起上國道好了

雖然我認為250cc以上可以上高速公路比較適當,不過政府要這樣我是沒意見。

supersunday7776 wrote:
不就是想超車時就超車
想騎快就騎快車道

這有什麼問題嘛?
騎快就是快車當然可以走快車道。
要龜車當然就走慢車道。
全世界都是這樣的。
偽車種分流只出現在台灣,
汽車能走的路,機車不能走。
機車能走的車道,汽車也能走。
請問這叫做分流?

supersunday7776 wrote:
塞車時哪裡有可以鑽就鑽哪裡

現在不管大車小車不都這樣?
兩線道開成三線道,三線道開成四線道。

supersunday7776 wrote:
刷卡時
說有距離一小段就是可以超車

我們的交通規則就是規定只要有多線車道
超車只要距離50公分以上即可,沒有規定不能在同一車道上。

supersunday7776 wrote:
有錯時,就說別人也是這樣,所以我這樣也沒關係
有錯時不是應該自己承認錯,然後也指證別人這樣也是錯的?

為什麼反對者都喜歡曲解別人的意思?
會拿其他車種出來講並不是說別人違規所以大型機車違規也合理。
而是說明同樣的違規項目,不該只拿大型機車出來鞭,然後說要
回收路權。
如果說有一種車種會超速就要回收路權。那麼請一視同仁。
把汽車小機車的路權都收一收。不要說什麼民生需求。
真的有幾個人是沒有汽車不能過日子的?

不要以為汽車超速不嚴重。汽車很多人裝GPS裝超速感應器,沒到照相機
前都超速,到了照相機前面才減速。沒錢裝這些東西也沒關係,政府很
貼心的在照相機前都有告訴你說這邊有照相機,大家都知道要減速。
這就像警察要去抓小偷,還要先廣播給小偷知道警察來了一樣。
所以目前的汽車超速統計數字根本是失真的。
重慶北路那個照相機曾經名列全國照相排名第一。後來被要求移到明顯位置。
應該取締件數就少了。可是是因為汽車駕駛們變得比較尊守速限了嘛?
不是耶,是大家都遠遠看到那邊有照相機,趕快踩煞車......

supersunday7776 wrote:
汽車酒駕撞死人,汽車族猛炮
重機踹人,重機出來炮的有幾個?護航的有幾個?

每個人都在砲踹人的動作啊?有人認為他踹的對?
我真的沒有看過任何一篇討論為踹人這個動作護航的。
可以麻煩你找一下嘛?我也想去炮護航的人。


imroamdog wrote:
建議兄台,不是爭取權...(恕刪)


嗯,重機目前的風頭太健,誰還記得酒駕撞死人的葉少爺?

imroamdog wrote:
建議兄台,不是爭取權利不對,但不需要太執著在這上面,講難聽一點,影響的也不過區區的三萬輛。
在很多既定的印象沒改變前,很多事情大概只會落得壞小孩又來吵著要糖吃的印象。
就算爭到了,大眾的觀感還是不會改變。
信不信,下次再出事,一定還是被狠踹一腳 : 你看,又是這群人。...(恕刪)

對於重機的路權,高速公路我是不急
而且說實在,真的要開放,要用什麼地方反對這種理由也檔不了多久
就跟當年其它路段一樣,時間到了就會開始了
現在只是覺得有的人邏輯法規觀念不好、以偏蓋全、雙重標準有空就回回嘴而已
自己當然也不是說多好,所以有時也能學到一些東西
反正會思考的就會思考,不會思考的就下次再來一次而已
這種事也輪迴好幾年了

現在反而禁行機車有的路段可以慢慢取消
不過反正也在發生中了
Henry0320 wrote:
舉例:超跑、200P以上進口性能車市場在台市占率大嗎?實用、經濟嗎?
因為台灣根本沒地方可以發揮這些馬力200P以上進口性能車、超跑的道路,又何必去買呢?

不要說200p以上的性能車。1.6以上的房車、休旅車動力都是多餘的。
不講排氣量。台灣有需要休旅車這種形式的車?
這一樓有多少人是開著這類中型房車的?
只要你開著這種車,就沒有資格來批評大型機車的必要性。
因為這種車的動力跟大型機車一樣都是多餘的。
或許有人說買大車要的舒適,那對身形比較大人,
大型速可達對他來說也比較有伸展空間,為什麼會被認為不需要沒必要?
說來說去還不都是因為自私。因為我不需要、沒興趣,就認為大家都不需要。
然後就攻擊你買這種車幹嘛,要飆車嘛?可是都忘了自己開的車
也是可以油門一拜到法定速限以上。




orea2007 wrote:
雖然我認為250cc...(恕刪)


幫您補充一下,去年最賺錢的違規照相是承德路四段百齡國中前
全年共開出32246張罰單,預估國庫將至少進帳5100多萬!
重慶北路四段那支去年退至第七名。
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