不想回應有的沒的


我只希望趕快開放重機上國道

也希望國道警察能夠加強執法

汽車或重機 有違規就罰

除了讓大家有更好的駕駛習慣

也能增加國庫收入

Howdy Mate wrote:
說實在話如果知道上面...(恕刪)


不會同道超車
根本就會亂鉆
最近一周都在華江桥上看到一台黃牌很厲害的表演
我都想去買一台來尬了
保持純真,就會有幸福,不要忘記笑容 ~~就當是老天爺給我們一個長長的假期吧
民智未開難怪連一台四缸引擎的機車都做不出來的國家,到底有啥資格阻止重車上國道

bakalin wrote:
大大不要跟那種人一般...(恕刪)


誰要吵架了, 那麼無聊
他的文章被砍了 (不知道是自刪還是被檢舉), 原文看起來就是 -- 十年內重機死兩人
我沒看到有什麼快速道路限定的字眼, 給人的第一印象就是要誤導數據!
想說怎麼可能這麼低, 所以才好奇查了一下
真理之手 wrote:


平面道路開車意外死的人不比國道少


那句話又不是我寫的,是被刪文的傢伙
我只是反駁他的數據
這樣就說人沒水準,真是莫名其妙!
Blurman wrote:

那句話又不是我寫的,是被刪文的傢伙


ok,那你現在還有其他問題嗎??
如果能讓125cc和150cc機車上高速公路及快速道路,我願意繳一年好幾千元的牌照稅。


沒錯,可以上去那就繳吧,使用者付費很合理
現在遊戲規則一開始就把白牌車排除在外
用的理由又很奇怪,實在無法讓人信服

Blurman wrote:
沒錯,可以上去那就繳...(恕刪)

就數量來講 你可以想想比汽車 多很多的白牌車如果湧上了

情形會是怎樣 不會更好只會更亂

就質來講 就已經輸紅牌很大一截 別傻了
esthetica wrote:
就數量來講 你可以想...(恕刪)


其實你說的理由, 四輪也可以原原本本奉還給重機, 路就那麼大條, 開放越多車上去就越擠
四輪不希望二輪上來擠, 重機不希望白牌上來, 白牌不希望綠牌上來 .... 這扯不完的, 人都是自私的
手上有什麼工具, 就爭取自己的權利就是了

至於質的問題, 小車當然性能無法跟重車比, 又不是要飆車, 白牌通勤車, 上快速高架圖個方便而已
日本都能開放 125 以上上國道了, 人家就沒考慮過安全性/機械性能問題嗎?
stevenyu53 wrote:
今晚八點多從中山高經...(恕刪)

憂心國人的駕駛習慣,包括自己在內
不知是好還是壞......
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