重機在台灣實在不適合上國道

適不適合不是重點....
而是國道流量的品質問題!!
重點路段及交流道在平日已經夠塞了~再加上重機!!

題外話~重機比照汽車~一樣高乘載??
賭博致富~煙酒強身
有配套後開放,要不要上去是個人的問題,上去後出事也是個人要去承擔…

雖然我有騎重機,開不開放對我而言沒有差,但立法過了,該開就該開,不然就不要收跟汽車一樣的稅

yinshenglin wrote:
影像是最有力的表達...(恕刪)

這是台灣


國外鑽沒事,不代表台灣鑽沒事
會遵守交通規格才是重點吧...

另一個無法避免的是一些屁孩上去飆速...

還有另一個是要催油門大家都很會,但"急煞"能力不足,也就是忽然意外狀況,會突然不知如何處理的人,會帶來危險,周遭的人也會危險...

以上
看似文情並茂,實則狗屁不通,雖然我也認為問題還是很多,多數重機騎士給我的觀感的確不好

但如果一切的目的都是打壓逼退,那其實就沒什麼可談的空間了
先針對違規強力執法吧,若執法成效出來降低違規率,保障騎士也保障其他用路人再來開放吧....
重機需要的是專業賽車場。
但重機騎士們的技術,行嗎?

ldt000 wrote:
重機需要的是專業賽...(恕刪)

還真的是神邏輯,醉了
就像槍一定要用在戰場,不能拿來狩獵

espirit42 wrote:
我們有繳稅 路權...(恕刪)


確實重車騎士有繳稅,路權也是你們的。

但在還路權給你們前,就先自私的先上車、後補票的上國道,而且連防護衣都不穿,被罰款還要提行政訴訟耍賴,有那個GUTS違規,怎沒那個GUTS繳錢?

實在不敢相信當路權還給你們時,你們會有怎樣的作為出現?

既然政府吃重機騎士的豆腐,要你們繳稅,那麼重機要上國道實在沒什麼不行。只是目前7/1重機騎士的表現讓我覺得再多表現再好的重機騎士也比不上7/1 87顆老鼠屎爽那麼一下。

真可惜、真可惜。

另外,我承認我有時是馬路三寶,因人不可能永遠會努力當個好人,精神不濟時,偶爾會失誤一下,所以我也沒什麼理由批評重機騎士的好壞,就當大叔說說對7/1重機騎士上國道的感想羆了。
當然不行啊! 重型機車上什麼國道! 能騎快速道路就很好了
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