樓主貼的還水平一點
越新的車種越翹，
政府能給大牌就表示合法，
要停在他後面就自己認命。
snowbin wrote:
重機也是機車沒錯,但版主相片中那台蹺管的機車,你知道被他噴到臉是很幹的一件事(恕刪)
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evo017498 wrote:
如果你有在美國騎過車，還有跟過美國車隊，你就會發覺你的觀念錯的離譜，先做好自己，管好自己，守法規吧
在美國跟車隊騎，一定會有帶頭的，中間顧車隊的，尾巴壓隊的，大家兩兩交叉騎，和前車以1秒的間隔為間距，善用各種手勢來帶領車隊，一切都以安全為前題，帶頭的絕不會超速，絕不會亂鑽，絕不會亂飆
而這些在台灣根本就沒有看過，帶頭的拼命往前衝，拼命磨膝，後面的拼命追，塞車時拼命鑽，逆向行駛，造成險像環生
在美國騎了6年，剛來的時候，一開始跟台灣人一起騎，完全就是跟性命開玩笑，拼命衝，後來轉換跟美國車隊，才知道自己之前的觀念跟眼界有多渺小，終於享受到自由騎車的樂趣
加油吧
如果騎重機的都能像你這麼有Sense
社會就不會越來越憎惡重機了
記得台灣剛開放的時候
我對重機一點也不反感
那時候守法重機的比例很高
重機族群中也不乏高素質高水平的社會中上層人士
我年輕時還是個MotoGP 500的車迷
Wayne Gardner、Eddie Lawson、Wayne Rainey、Kevin Schwantz
還有我最喜歡的Mick Doohan，讓我愛死了NSR 500
不過，回到現實，我很清楚馬路非賽道
把重機騎到山道競賽一點也不有趣
雖然我沒看過美國車隊
但歐洲重機也不會亂鑽亂飆，超速我就不敢說
(歐洲汽車也是超速的很誇張，不過僅限於快速道路上)
台灣重機羨慕的是人家的路權
我倒是羨慕人家相互尊重的駕駛修養
台灣不管是汽車也好、機車也好
基本的上路教育做的太差
大環境對重機也不是很友善
我不是不清楚重機在台灣所受的委屈
但是有很大一部份的重機騎士必須為重機的形象負責
有些重機騎士一直默默在為重機的權益努力
但社會大眾只要開幾趟北宜、去幾次清境
這些努力就化為烏有
非常可惜........
