(旁觀者觀點)買重機真的是不如買一部車....

ponjiayulady wrote:
機車也蠻毒的啊尤其是...(恕刪)

ponjiayulady wrote:


機車也蠻毒的啊

尤其是大排量的機

乙烯 wrote:
別胡扯，法規無規定重機在平面道路要排在汽車後面

平面道路鑽車縫不違法

wetty wrote:務實的做法就是，如果四輪汽車可以做的，重

乙烯 wrote:
前兩條有爭議，因為紅燈車輛停駛時算不算的上超車？

第三條照法規只要沒造成堵塞即可，更不用說現行法規跟機車停等區是完全牴觸

ponjiayulady wrote:
機車也蠻毒的啊

尤其是大排量的機車

半斤八兩

再重申一次，我對使用什麼交通工具沒意見

只是騎重機就是環保愛台灣，我深深不以為然

光重機在風景區製造的廢氣就已經很不環保了

污染了多少台灣山林

罵開車的人荼毒台灣只是50步笑百步

在我眼裡，都是消耗石化資源的談什麼環保

ASANA wrote:
你要回文也要看清楚點，


國產大綿羊的零件耗材與保養，當然不會比1.6的汽車高到哪裡去，
更不用拿稅金比....，

我不是說了嗎，國產大綿羊我是不考慮的，

但如果你說進口黃牌的零件耗材不會比國產1.6的汽車高？
這我就不敢講了


基本上，國產大羊並不貴，
不過如果在通勤上，無法利用到快速道路的話，
實在沒有什麼「便利性」可言，

所以，我個人...個人啦，
要玩就玩進口重機！...通勤上，150的綿羊來代步，停車也方便許多，
最重要的是.........

停在路邊比較不會有無聊，眼紅重車的人刮你的油箱、拿香煙頭燙你的座墊....

....

kawa忍 wrote:
真的要省

其實白牌250羊更省且性能不容小噓

很多人都喜歡鬼扯通勤時間變少巴拉巴拉

這些人真的有那麼重視時間嗎

小弟6點起來晨運半小時

沖個澡吃早餐看個英文報紙約7點半

騎腳踏車去上班半小時約8點進公司

什麼稅金油錢保養都不用還賺到健康

當然小弟是騎自行車專用道到公司(偶爾會騎小忍通勤)

如果閣下城市對腳踏車不友善就不要嘗試

簡單講

黃牌通勤只是想騎爽居多

真的時間省下來有加工到什麼...我懷疑

個人認為用轎車比黃牌或紅牌機車是沒意義

一個是可遮風蔽雨載東西的生活必須品

一個是單純騎爽的玩具

兩者間存在本質的不同

切菜切到手 wrote:


我身邊滿多朋友都是騎黃牌的T媽 舊