諾粉迷 wrote:不只重機駕駛素質參差不齊,之前有多少新聞室汽車駕駛叫囂要跟重機尬的 萬一到時在國道上競速狂飆怎麼辦... 汽車駕駛叫囂要跟重機尬,擔心變成競速。結果不是處罰叫囂的汽車駕駛而是叫重機不要上路.....這個邏輯真神奇............
racingshop wrote:來來來~~你重機從現...(恕刪)但.....我只看過一台VESPA黃牌真的這麼規矩(載著女友吧)其它不管紅牌黃牌都停機車道......綠燈一亮~~咻~~汽車道狂奔.... 看到他狂奔出去不代表他超速只能說他加速度很高但是因為你還在原地你會覺得他在狂奔說不定他到速限就收油門了交通規則也沒有說不能2秒加速到60不是嗎?
台灣本味 wrote:重機在高速公路倒車必死的吧然後後車背負過失致死這種雙輸的局面,還是不要的好) 板金薄的國產小轎車在高速公路失控打滑被後面的大貨客車撞到也是必死無疑。然後大貨客車司機背負過失致死。也是雙輸的局面,板金薄的小轎車還是從高速公路下來好了。
台灣常有多雨的天氣請教1.上國道前必須穿雨衣2.上國道後開放可停在路肩穿雨衣3.上國道後如遇下雨不准停下穿雨衣,直到下交流道法律或執法配套措施,何者為佳?說清楚點好了,一般快速道路交流道間距較短,車速較慢,此問題較不嚴重,衝一下還可以,國道交流道間距較長,車速較快,車道較多,此問題較嚴重,配套要更周全。