日行者 wrote:我也是鍵盤車手之一路...(恕刪) 呵呵..小弟目前也是鍵盤車手不過當初王牌FZR年代.小弟18歲的時候.剛好就是騎400CC 750CC彷賽過一檔破百...OK.........一回頭.後面沒啥車...後面不管男生女生.絕對都抱緊緊的.怕被甩出去..年輕時啥沒有.......勇氣最多對現在龜速開車的我來說...真是不可思議難怪有人說年紀跟油門是成反比的
日行者 wrote:同時起步是聽不到400cc重機換三檔的聲音而我的加速很確定是在五秒內達成0-100 您應該是記錯了...老CB400 0-100 五秒多,王牌135 七秒左右...原廠王牌135可以五秒內的話, NSR250SP 會哭的....(差不多四秒)
是說我H.D Fat Bob, 騎到130km 就想鬆油門了.我朋友Softtail Custom, 110km是他的極限(人的極限),以前兩台日系街車在路上沒有被汽車巴過,現在快速道路上都會自動騎到最外線, 80km/h慢慢吐.若不談高速, H.D的低速扭力的確超飽滿, 檔檔都可加速.
回想約在2001年中,重車未開放前(2001.07開放)騎著當時的座駒(2000 Kawasaki ZX9R 北美規)與車隊前往雲林古坑配合參加『雲林國際賽車場』動土典禮途中剛好經過位在台一省道上的溪州大橋此橋為連接彰化-雲林間跨越濁水溪的重要聯絡橋樑全長3030公尺當天是週日清晨一早就在這橋上大膽的嘗試出重車的加速能力以及不敢到底的極速上橋前在平面道路上原本是順順的以50mph左右速度前進上橋之後想說這長達3公里皆無其他路口或者會有任何從左右突來的車輛出現變大膽的從6檔立刻退至2檔油門轉到底衝了出去每檔引擎轉速必到紅色區域才進下一檔不過幾秒鐘的時間檔位已來到6檔隨著速度不斷的提升原本比開汽車要寬廣的視野立刻變成必須集中在正前方的一小點腎上腺素立即影響全身心跳、血壓突然變快、變高起來約莫橋過2/3後眼睛喵一下車上碼錶才驚覺指針已在180mph的位置視線立刻回到路面前方時幾百公尺外的視野發現以看不見柏油道路驚覺是快要下橋了便立刻回油、煞車、退檔緊繃的心裡與身體也終於可以獲得舒緩不過,奉勸還是安全第一現在騎車的態度是『騎的久才是王道』下面附上在德國Autobahn高速公路的極速測試影片車種:1999年Honda CBR1100 XX SuperBlackBirdhttp://youtu.be/t1bHFl1RfAE
welsonilu wrote:一堆建盤賽車手~ 沒...(恕刪) 11年前是沒像現在有這麼多行車紀錄器可錄且是未開放的年代低調點好再者忠實地分享了真實經驗遇到沒騎過重機的人閱讀就算文筆再好、寫的的確是親身經歷仍會像您一樣被認為是沒圖、沒影像的鍵盤車手若有機會的話體驗一次就將知道哪些文是真的、哪些文是鍵盤手了