CcCManCcC wrote:
那你可以查一下快速道...(恕刪)
轉載
中央社 –
....（中央社記者汪淑芬台北20日電）550cc以上大型重型機車明年將開放上國道；不過，根據交通部統計，大型重機事故率偏高，是普通重型機車的3.4倍，交通部將加強宣導安全駕駛。
交通部統計8月道路交通事故件數共1萬8936件，比去年同期減少4件，其中造成人員當場或24小時內死亡的A1類交通事故件數為165件，比去年同期減少9件，死亡人數168人比去年同期少8人，都是連續4個月比去年同期增加後，首次反轉下降。
不過，8月550cc以上大型重型機車A1類交通事故每萬輛肇事率卻達1.6件，是普通重型機車的3.4倍，是自用小客車的2.9倍。
根據交通部統計資料，550cc以上大型重機每萬輛死亡率是普通重機與自用小客車的4.2倍及3.4倍，每萬輛受傷率是普通重機與自用小客車的2.2倍及1.1倍，顯示肇事率及死亡率都偏高。
交通部表示，大型重型機車因具高車速及機動性強的特性，且騎士日益增加，未來應加強宣導正確安全的駕駛觀念與騎車禮節。
交通部統計到9月底，台灣領有550cc以上大型重型機車執照的人數是11萬4527人。
550c.c以上重型機車每萬輛肇事率=1.6件，
普通重型每萬輛=(1.6/3.4)=0.47件，
重型機車=550c.c以上+普通重型=2.07件(2萬輛，除以2)=1.35
汽車=(1.6/2.9)=0.55件
1.35>0.55
550c.c以上重型機車每萬輛死亡率假設為1件，
普通重型每萬輛=(1/4.2)=0.23件，
重型機車=550c.c以上+普通重型=1.23件(2萬輛，除以2)=0.615
汽車=(1/3.4)=0.29件
0.615>0.29
我個人是認為普通重型可能指的是150以下的啦，
那就本來就不能上國道，
理應剔除，
只是這樣重機的數據會更難看，
所以我把它合併，
你要數據，
我就給你數據了。
順便一提，
誰跟你說防滑了，
我是說滑倒失控，
大車會爆胎失控，
重機不會爆胎滑倒失控嗎?
伸縮縫只是表示有可能滑倒而已，
還是重機每個滑倒的都是伸縮縫??
最後一回，
睡覺去，
明天還要上班。
