由重型機車路權爭議反思台灣社會現況

ablj wrote:
我希望這些數據可以給...(恕刪)



一直在數據上繞來繞去
卻不去面對,他人針對騎士摔車後
要怎麼防護自己這點,來解釋一二
整個討論區,都沒騎士提出
如何增加事故發生時的
防護辦法,如何說服他人,騎士很安全
別把安全,寄託在他人身上好嗎

豆腐腦 wrote:
一直在數據上繞來繞去
卻不去面對,他人針對騎士摔車後
要怎麼防護自己這點,來解釋一二
整個討論區,都沒騎士提出
如何增加事故發生時的
防護辦法,如何說服他人,騎士很安全
別把安全,寄託在他人身上好嗎


有哦
昨天在別版有人說騎士遇緊急事故可以跳車逃生,絕對比汽車安全。



大概像這樣

豆腐腦 wrote:
一直在數據上繞來繞去...(恕刪)

機車防護就那樣 安全帽 防滑車衣 車鞋

車體防護本來就不是機車該注意的點



有人開車便宜就好

有人開車要求防撞氣囊要前後左右都有 ECS TCS

請問 其他車開車的人如果沒有上述那些系統 會禁止他們上路嗎?



真理之手 wrote:


機車防護就那樣 ...(恕刪)



至少你回了,安全帽、防滑車衣、車鞋
你看看其他人,只會說發生意外低
甚至還有人說,重機不會自摔、打滑
那種僥倖的心態,才是最令人害怕的


豆腐腦 wrote:
至少你回了,安全帽、...(恕刪)

所以你開車會假設自己一定會撞死人

會打滑 會突然飛越分隔島嗎

當這些假設變成滑坡謬論

假設還有意義嗎

重點是這些到底跟路權有啥關係

我們自己控制好自己就好了

為什麼要因為無法控制別人 所以就要別人不要上去

8924132 wrote:
看起來沒錯啊遇事故...(恕刪)


你先拿點東西出來證明,
一般道路比封閉型道路安全,
這才有意義,
我也拿了你的數據,說明比一般機車更安全,
你一直強調:因為一般道路肇事率最高,所以你說不能開放...
要去走肇事率最高的一般道路,

上面這段紅字根本神邏輯!
真佩服你們為了反對,連人命都不顧的態度!
真佩服你們為了反對,連人命都不顧的態度!
真佩服你們為了反對,連人命都不顧的態度!
很重要...所以說三次~~~
跟理盲講理~黑人問號!?

ablj wrote:

我希望這些數據可以給一些理性有腦,
但經驗不足的人,
給他們更多元的思維!

但我知道理盲死都是要上高速高速公路的睡得很熟.


沒任何數據說這些話,
不是出張嘴就贏了,


真佩服你們為了反對,連人命都不顧的態度!
真佩服你們為了反對,連人命都不顧的態度!
真佩服你們為了反對,連人命都不顧的態度!
很重要...所以說三次~~~

跟理盲講理~黑人問號!?
真理之手 wrote:


所以你開車會假設...(恕刪)



想必你一生中
都沒感冒、生病、受過傷囉
健保、勞保想必你也不需要了吧


豆腐腦 wrote:
一直在數據上繞來繞去
卻不去面對,他人針對騎士摔車後
要怎麼防護自己這點,來解釋一二
整個討論區,都沒騎士提出
如何增加事故發生時的
防護辦法,如何說服他人,騎士很安全
別把安全,寄託在他人身上好嗎


你看看你又回到假議題了,
原來你要的安全,
是死更多人的道路,
只要出事故後死亡率低就好,
死傷多幾倍都沒關係.


對安全沒有正確想法的人在說安全.
真佩服你們為了反對,連人命都不顧的態度!
真佩服你們為了反對,連人命都不顧的態度!
真佩服你們為了反對,連人命都不顧的態度!
很重要...所以說三次~~~
跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:



你看看你又回到...(恕刪)



人命都不顧?
這話說反了吧
你失去理智了嗎

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