大型重機上國道首季報告 換算違規率高於小型車

rockliang wrote:
我的想法是,既然雙方...(恕刪)


可惜有些人的想法就是
怪與他們協商的部門
怪受委託調查的部門
拖四輪甚至行人下水
就是不曾檢討過自己
連願賭服輸的風度都沒有
接下來就讓看不下去的人們繼續跟他們唱反調吧
反正大家都說重機就是喜歡違規,所以不能上國道,
好吧,那重機只要不上國道就可以亂亂騎了吧?

taiwan99999 wrote:
交通部誰告訴你只有...(恕刪)

那你說還有什麼選項呢?
tansywen wrote:
那你說還有什麼選項呢...(恕刪)


前面不是很多人說了嗎
包括觀察期太短
或是只開放無違規紀錄的重機上國道
之後有違規就回收該輛重機的國道通行證
還有對調查單位不滿意都應該在協商時提出阿
諸如此類很多可以提
只要合情合理
台灣媒體很愛新聞
台灣政客很怕媒體
只要有能說服大家的想法都可以提阿
而不是事後再唧唧歪歪的
難道把你們擋住交通部會很爽?
三不五時要應付你們抗議會很舒坦?

tansywen wrote:
好吧,那重機只要不上國道就可以亂亂騎了吧?(恕刪)


亂亂騎本來就是部分老鼠屎的現在進行式了
不過現在害重機族群觀感不好的,也是這些人
你要加入當然可以
罰單繳得起以及個人路駕水準夠低的話,不要肇事害人當然可以!
選擇向上昇華,還是向下沉淪,都是個人的自由

taiwan99999 wrote:
前面不是很多人說了...(恕刪)

政府修法一例一休,勞團提出的意見政府聽到了沒?
7天假還給勞工了嘛?
官員如果這麼好溝通,重機路權怎麼搞成這樣?
取消前牌喊多久了政府有甩你嘛?
重機停機車格連署都過了,政府有理你嘛?
我們說國三甲開放10年一件a1都沒有,官員說那不算要重來?
簡單一句比照汽車造成多少困擾,
重機團體提出的意見政府有理你嘛?
上國道政府就只有政府的作法,不會有民間的想法,
你只有接受與不接受而已還敢嘴?

taiwan99999 wrote:
或是只開放無違規紀錄的重機上國道
之後有違規就回收該輛重機的國道通行證(恕刪)


這的確是一個相當好的辦法
在無法保證重機車牌辨識穩定之前
車牌綁定ETC資料,強制加裝 Etag感應
違規記錄累積一定數量後立刻聯繫車主並註銷上道權益並列入一段長時間的觀察期
附加違規上道重罰的管理辦法
我個人十分贊成
但是後面就又會有人開始要扯小客車等其他交通工具了,您信不信?
不過若小客車等其他交通工具比照辦理,我也舉雙手贊成~


EchosPan wrote:
亂亂騎本來就是部分...(恕刪)

向上昇華?想必汽車駕駛們都已昇華才得以上高速公路。
一群執迷不悟的人, 高速公路出了事情掛掉了又要國賠

EchosPan wrote:
這的確是一個相當好...(恕刪)

為什麼不能扯汽車?高速公路是大家都在用的,汽車違規就不算啊?
標準要就一致嘛!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 41)

今日熱門文章 網友點擊推薦!