孤鴻海上來 wrote:
重機沒有獨立分類
應該是在機踏車這個分類吧
阿?
抗議抗議~~~
不是說大型重機比照汽車嗎
不是一堆人說大型重機不要跟速克達一樣鑽
為什麼分類時又回來機踏車.... , 那是不是可以學速克達一樣用路??
(阿這不是問你啦 , 是自言自語歐)
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孤鴻海上來 wrote:
(99年致人傷亡之道...(恕刪)
不知道板大清不清楚
在台灣機械腳踏車的數量快要是自小客車的三倍?
引自台灣區車輛工業同業公會
http://www.ttvma.org.tw/cht/information/others/O01.xls
不知道各意外數據自小客車的有沒有低於機械腳踏車的1/3?
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孤鴻海上來 wrote:
腳踏車也在機踏車這個...(恕刪)
不對唷
腳踏車是歸類在"慢車"
引自http://202.39.131.142/web_law/Law_ShowAll.php?LawID=A0003
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力
為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十
五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車
輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主
，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且
車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛
。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛:指三輪客、貨車、手拉（推）
貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
另外該統計並未說明有將自行車歸類在機械腳踏車中一併做統計
反而在文中說明有提到"肇事主要原因以汽(機、慢)車駕駛人過失"等字眼
表格中也有"其他"的欄位
個人認為應該沒有一併做統計
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