freefly0 wrote:
就光最近七堵國道拓寬
大雨過後
路面大小坑洞四處散落
坑洞附近是剝落的小石
要是這樣的路,重機上去了要摔幾個?..(恕刪)
這些路還好
我只要求嚴格管制好那些載貨的貨物固定
不要掉東西下來
這是載貨人的責任
不該由其它人承擔
高速公路上雜物造成人員死傷都那麼多了
我不知道為啥大家忍耐度這麼高
現在才拿來說因為這樣重機不該上?
真是本末倒置
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kho967 wrote:
安全帶跟路權是兩回事好嗎
那四輪一年死的人也不少 變夾心麵包的 被燒死的 彈出去的 什麼都有
更慘的是 還常常車上四名全掛
你有看到政府禁止四輪上路嗎
麻煩請搞清楚 安全帶 跟 路權 是不同的東西
請看這裡 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6693598.shtml
"交通部統計處指出，今年一到八月，五百五十ＣＣ以上大型重機Ａ１ 類交通事故（指造成人員當場或廿四小時內死亡），每萬輛死亡率為普通重機四倍，去年甚至高達五點五倍。每萬輛五百五十ＣＣ以上大型重機的重大交通事故肇事率為一點六件，為普通重機的三點四倍，與自用小客車相較也多出近兩倍。"
全文網址: 大型重機有望上國道 近年肇事率攀升 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6693598.shtml#ixzz1dIEvFwOO
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還有啥好爭的嗎
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